廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠(chǎng)家,電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠(chǎng)家,汽車(chē)線(xiàn)束加工廠(chǎng))通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)服務(wù)熱線(xiàn)。



     在拆裝工藝都考慮后，需要考慮如何布線(xiàn)能使電線(xiàn)回路盡可能的短，因?yàn)榛芈范逃腥缦潞锰帲孩匐娋€(xiàn)上面的壓降小，電器件獲得的電壓高或者得到的信號(hào)衰減?。孩诳梢詼p輕整車(chē)質(zhì)量；③可以降低線(xiàn)束成本。新能源汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)服務(wù)熱線(xiàn)。這一點(diǎn)有的時(shí)候和裝配工藝性是矛盾的，因?yàn)橛械臅r(shí)候?yàn)榱朔奖惆惭b便要將原本可以是1條的線(xiàn)束分成2段．這是需要在實(shí)際線(xiàn)束三維設(shè)計(jì)中權(quán)衡的。因?yàn)樵黾泳€(xiàn)束分段，勢(shì)必要增加線(xiàn)束間的對(duì)接插接件。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠(chǎng)家,電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠(chǎng)家,汽車(chē)線(xiàn)束加工廠(chǎng))通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)服務(wù)熱線(xiàn)。



          汽車(chē)線(xiàn)束，通常被認(rèn)為是一輛車(chē)的系統(tǒng)，其將車(chē)載電腦與車(chē)輛上的各項(xiàng)相關(guān)功能連接在了一起。汽車(chē)線(xiàn)束在車(chē)內(nèi)電子技術(shù)含量和數(shù)量，逐漸成為評(píng)價(jià)汽車(chē)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)，汽車(chē)線(xiàn)束產(chǎn)業(yè)也得到快速發(fā)展。新能源汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)服務(wù)熱線(xiàn)。汽車(chē)線(xiàn)束重量約占汽車(chē)重量的1~2%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛汽車(chē)的線(xiàn)束使用量已達(dá)2km，重量在20~30kg。汽車(chē)每行駛100km，25kg重的線(xiàn)束消耗能量約50W，相當(dāng)于燃燒0.1kg的燃油。研究表明，若汽車(chē)整車(chē)重量降低10%，燃油消耗可降低8%;車(chē)重每減輕100kg，百公里油耗可降低0.3~0.6L，CO2排放量可減少約5g/km。因此，汽車(chē)線(xiàn)束的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是更細(xì)、更輕、更薄。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠(chǎng)家,電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠(chǎng)家,汽車(chē)線(xiàn)束加工廠(chǎng))通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)服務(wù)熱線(xiàn)。



     綜合上述因素，要是兩種導(dǎo)線(xiàn)具有同樣的載流量，銅導(dǎo)線(xiàn)的質(zhì)量約為鋁導(dǎo)線(xiàn)的兩倍，加之銅鋁價(jià)格的差別，較終等效銅導(dǎo)線(xiàn)成本是鋁導(dǎo)線(xiàn)的7倍左右。值得注意的是，由于同等條件下鋁導(dǎo)線(xiàn)橫截面積相對(duì)較大，因此鋁芯電纜的絕緣、保護(hù)等材料需求增加，相應(yīng)削減了鋁導(dǎo)線(xiàn)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。目前市場(chǎng)上普遍采用的鋁合金電纜的價(jià)格只有銅芯電纜的75%左右。新能源汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)服務(wù)熱線(xiàn)。另外，從安裝成本角度考慮，由于鋁導(dǎo)線(xiàn)相對(duì)較輕，其在安裝過(guò)程中，不需要橋架及穿管，可以節(jié)約大量的安裝材料，相比銅導(dǎo)線(xiàn)節(jié)省20%-50%的安裝成本。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠(chǎng)家,電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠(chǎng)家,汽車(chē)線(xiàn)束加工廠(chǎng))通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)服務(wù)熱線(xiàn)。



        根據(jù)電器件功率的大小，計(jì)算流通導(dǎo)線(xiàn)的電流， 長(zhǎng)時(shí)間工作的電器設(shè)備可選擇實(shí)際載流量60%的導(dǎo)線(xiàn)， 短時(shí)間工作的用電設(shè)備可選用實(shí)際載流量60%~100%之間的導(dǎo)線(xiàn)。 由于導(dǎo)線(xiàn)的允許載流量隨著溫度的升高而下降， 故要根據(jù)不同的工作環(huán)境和溫度大小以及導(dǎo)線(xiàn)的走向、 插接件的數(shù)量 （電壓降的大?。?適當(dāng)改變導(dǎo)線(xiàn)的截面積。新能源汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)服務(wù)熱線(xiàn)。導(dǎo)線(xiàn)截面積選擇時(shí)考慮輕量化  線(xiàn)束導(dǎo)線(xiàn)的外層絕緣皮也在不斷進(jìn)行革新， 以使導(dǎo)線(xiàn)在質(zhì)量減輕的同時(shí)性能也得以提高。