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從汽車(chē)連接器的使用目的來(lái)說(shuō),為了能夠確保汽車(chē)更好地行駛,我們可以將連接器的可靠性分成連接器在使用中的封閉性、汽車(chē)在行駛中防火花的性能,另外在汽車(chē)的行駛中,連接器還能夠顯示出屏蔽的性能和溫度的控制性能。一般在討論汽車(chē)連接器的封閉性的時(shí)候,針對(duì)汽車(chē)中的不僅對(duì)于水的密閉性能。在這一個(gè)領(lǐng)域中,現(xiàn)在國(guó)際中流行的管理規(guī)范是IP67,而且這個(gè)規(guī)范也是現(xiàn)在汽車(chē)封閉性行業(yè)中的級(jí)別。雖然在汽車(chē)不同的部位中對(duì)于防水的要求不同,但是很多汽車(chē)的生產(chǎn)廠家都會(huì)選擇IP67來(lái)確保自己汽車(chē)的連接器的密閉性能。汽車(chē)連接器批發(fā)服務(wù)熱線。
用于汽車(chē)應(yīng)用的壓合和IDC連接技術(shù)的是一種新型連接器,它將行業(yè)驗(yàn)證過(guò)的壓合PCB板端和IDC離散線連接等特性結(jié)合到一個(gè)單一、簡(jiǎn)單的線對(duì)板連接器系統(tǒng)中,這類(lèi)連接多用于分立式18-24 AWG電線中。這種新的解決方案為設(shè)計(jì)者提供了目前市場(chǎng)上下件連接器一種可靠、成本效益高的替代方案,并根據(jù)電線尺寸不同電流等級(jí)能到6-10A(電壓到125 V),工作溫度范圍從-40°C至125°C。這種新的組合連接器技術(shù)的好處包括:增強(qiáng)線纜保持力和PCB粘接能力的冗余連接系統(tǒng);在對(duì)極端溫度、沖擊、振動(dòng)和熱膨脹具有很強(qiáng)的耐受性;與灌裝、二次成型和涂層工藝兼容,而且沒(méi)有任何材料侵入風(fēng)險(xiǎn)。汽車(chē)連接器批發(fā)服務(wù)熱線。