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汽車線束由端子、護(hù)套、導(dǎo)線、連接器、膠帶、波紋管、PVC管、熱縮管、熔斷器、保險(xiǎn)盒等附件組成,起整車神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)功能,傳遞信號及執(zhí)行電能作用。由于線束在整車中功能不同,分為發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前部線束、儀表線束、底盤線束、門線束、頂部線束等(圖1)。首先,列出與線束連接的功能件,再與對應(yīng)的確認(rèn)元器件功能,獲取ICD信息,進(jìn)而確定電氣原理布局圖。接下來針對各個(gè)系統(tǒng)的原理進(jìn)行核對,并整理完整的線束原理圖。汽車線束定制服務(wù)熱線。
導(dǎo)線顏色的組成:單色導(dǎo)線的顏色由上表規(guī)定的一種顏色組成;雙色導(dǎo)線的顏色由上表規(guī)定的兩種顏色配合組成;導(dǎo)線顏色的選用應(yīng)優(yōu)先選用單色,再選用雙色。 搭鐵線:各種汽車電器的搭鐵線應(yīng)選用黑色導(dǎo)線,黑色導(dǎo)線除作搭鐵外,沒有其他用途。 導(dǎo)線顏色的標(biāo)注:導(dǎo)線顏色的標(biāo)注采用顏色代號表示,如單色導(dǎo)線,顏色為紅色,標(biāo)注為“R”;雙色導(dǎo)線,色為主色,第二色為輔助色,主色為紅色,輔助色為白色,標(biāo)注為“RW”。 線色性:在附近插座中無相同顏色;若線色有難度,線徑區(qū)分大的可用同色; 局限性:即同一功能(同一個(gè)插座上)導(dǎo)線基色相同,輔色不同,采用雙色線(基色占三分之二,輔色占三分之一)。 汽車線束定制服務(wù)熱線。
而要提子以及連接器的可靠性,首先就要了解端子以及連接器的故障模式,做好預(yù)防工作。一般來講,端子和連接器通常有三種主要的故障模式,其分別是接觸不良,固定脫落以及絕緣不良。在這三種故障當(dāng)中,接觸不良可以利用動(dòng)態(tài)接觸電阻等、電壓降、插拔力等指標(biāo)進(jìn)行檢測;而絕緣不良則可從絕緣體、絕緣電阻等指標(biāo)來進(jìn)行判斷;如若是固定脫落的問題,則可以對其耐力矩等指標(biāo)進(jìn)行檢測。 汽車線束定制服務(wù)熱線。