主要運用于建造柔性生態(tài)邊坡。生態(tài)袋邊坡防護(hù)綠化，是荒山、礦山修復(fù)、高速公路邊坡綠化、河岸護(hù)坡，內(nèi)河整治中重要的施工方法之一。 　　

生態(tài)袋具有優(yōu)異的物理及化學(xué)性能，這種特殊配制的材料可以抵抗紫外線的侵蝕，不受土壤中化學(xué)物質(zhì)的影響，不會發(fā)生質(zhì)變或腐爛，不可降解并可以抵抗蟲害的侵蝕，抗老化，無毒，抗酸堿鹽侵蝕及微生物分解，只透水不透土、對植物友善又可植被綠化；

養(yǎng)護(hù)管理

  噴播植物種子之后及時加無紡布并安裝養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的規(guī)范是安裝養(yǎng)護(hù)管道和自動噴灌系統(tǒng)（主管PE40mm；分管PE32mm；支管PE20 mm；噴頭型號3010每小時1立方米）、養(yǎng)護(hù)等施工內(nèi)容，30~45天后練苗揭布。由于選擇了適合當(dāng)?shù)貧夂?、土壤條件及高速公路粗放型管理的灌木種及草種，成坪后一般不需要人工養(yǎng)護(hù)管理，前期若天氣長期持續(xù)干旱則應(yīng)適當(dāng)予以澆水管理。

加筋體每層碾壓完成后進(jìn)行壓實度檢查。檢測點數(shù)按每500㎡或每50m長工程段不少于3個點為宜。檢測點應(yīng)相互錯開，隨機(jī)選定，面板后1米范圍內(nèi)至少有1個檢測點（每500m2或每50m長）。壓實度要求為：距面板1.0米范圍內(nèi)的壓實度不小于90%,其余范圍內(nèi)的壓實度不小于95%.

回填土夯實一般靠近植生袋部分采用人工夯實的方法，一般采用木夯，每層夯實厚度不大于20cm,夯實度應(yīng)達(dá)到85%.如果后側(cè)回填土較寬，距離植生袋30cm以外的部分可以采用機(jī)械夯實，單層夯實厚度應(yīng)不大于30cm,夯實系數(shù)應(yīng)達(dá)到94%.

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，公路工程建設(shè)項目也不斷增多，山區(qū)公路修建項目迅速增加。由于氣候寒冷，北方山嶺、重丘地區(qū)的公路土質(zhì)邊坡地表植被一般較差，在冬春交替季節(jié)，由于土體凍層較厚，受凍的土體與其下的未凍土體之間經(jīng)常會存在冰夾層，在初春季節(jié)，如果先出現(xiàn)連續(xù)小雨使地表融化土體水飽和，而后又出現(xiàn)大雨的時候，會使飽水的土體荷載迅速加大，在冰夾層所產(chǎn)生的滑移面處開始向下滑落，形成凍融產(chǎn)生的表層地質(zhì)滑坡現(xiàn)象。所以處理時還必須充分的考慮綠化環(huán)保和公路景觀的需要，故采用了木樁加植生袋回填邊坡的處理方式。