賽尼爾機(jī)械~行星減速機(jī)制造廠家

       隨著ISO14000、ISO18000兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的相繼頒布， 控制減速機(jī)傳動(dòng)噪音這一因素的重要性日趨明顯，工業(yè)發(fā)展與需求對(duì)減速機(jī)的傳動(dòng)誤差要求更為嚴(yán)格，對(duì)噪聲控制的要求也越來(lái)越高。P系列行星減速器

      行星減速機(jī)潤(rùn)滑方式不合理和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的缺陷，導(dǎo)致了這臺(tái)行星減速機(jī)在應(yīng)用上的不可靠。反映出來(lái)的問(wèn)題，首先是使用壽命降低，其次是響聲與振動(dòng)大，造成了檢修頻繁。而且每一次檢修，必須更換偏心軸承和針齒套，使維修費(fèi)用加大。P系列行星減速器

      軸承的工作并不十分穩(wěn)定，由于重力的作用和機(jī)械運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的振動(dòng)，必然引起軸承在軸向位置上產(chǎn)生微量的位移，這種相對(duì)運(yùn)動(dòng)是十分有害的，不斷的沖擊有可能導(dǎo)致彈性擋圈的變形和折斷，發(fā)生軸承從軸上脫落的危險(xiǎn)，即使軸承不脫落，也會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)而產(chǎn)生很大的噪音。賽尼爾機(jī)械~優(yōu)質(zhì)減速機(jī)供應(yīng)商減速機(jī)是變速器的一種，一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，原理是把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，從而達(dá)到減速的目的。P系列行星減速器

賽尼爾減速機(jī)~行星齒輪減速機(jī)供應(yīng)商

      為了使三個(gè)行星輪的載荷均勻分配，采用了齒式浮動(dòng)機(jī)構(gòu)， 即太陽(yáng)輪或行星架浮動(dòng)，或者太陽(yáng)輪、行星架兩者同時(shí)浮動(dòng)。減 速機(jī)中的齒輪為直齒漸開(kāi)線圓柱齒輪。P系列行星減速器

      行星減速機(jī)具有以下特點(diǎn)：  

      1、體積小、重量輕、在相同情況下，比普通漸開(kāi)線圓柱齒 輪減速機(jī)重量輕1/2以上，體積小1/2～1/3。P系列行星減速器   

      2、傳動(dòng)：?jiǎn)渭?jí)行星齒輪減速機(jī)達(dá)97％～98％；兩級(jí) 行星齒輪減速機(jī)達(dá)94％～96％；三級(jí)行星齒輪減速機(jī)91％～ 94％。P系列行星減速器

      3、傳動(dòng)功率范圍大：可以從小于1KW至1300KW，甚至更大。賽尼爾減速機(jī)廠

      4、傳動(dòng)范圍大：i＝2.8～2000   

      5、適應(yīng)性強(qiáng)且耐用。主要零件均采用合金鋼經(jīng)滲碳淬 火或氮化處理，行星齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、使用受命10 以上。P系列行星減速器

      湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司地處鄂南名城-----桂花之鄉(xiāng)、溫泉之都咸寧市。緊鄰九省通衢之湖北省會(huì)武漢市，屬于1 8武漢城市圈。從軸頸上拆卸軸承時(shí)施力于內(nèi)圈，從軸承座中取出軸承時(shí)則施力在外圈上。水陸空交通運(yùn)輸十分便利。在專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)的基礎(chǔ)上，逐步向鐵路專用設(shè)備、起重設(shè)備、礦冶機(jī)械、水工機(jī)械，鐵路環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域發(fā)展，形成了科研設(shè)計(jì)、制造銷售、安裝檢修于一體的綜合型機(jī)械企業(yè)。P系列行星減速器

硬齒面減速機(jī)的裝配和試車

      硬齒面減速機(jī)硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速器是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GBl9004—88))生產(chǎn)，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有國(guó)際八十年代先進(jìn)水平，它主要包括ZDY(單級(jí))、ZLY(兩級(jí))、ZSY(三級(jí))和ZFY(四級(jí))四大系列，垂直軸減速器是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(JB/T9002—1999)生產(chǎn)，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置，齒輪均采用合金鋼經(jīng)滲碳、淬火、而成，齒面硬度達(dá)HRC54—62．體積小、重量輕、精度高、承載能力大、，壽命長(zhǎng)，可靠性高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低。西方國(guó)家多用高分子復(fù)合材料解決減速機(jī)軸承室的磨損問(wèn)題，其中應(yīng)用效果較好的是美嘉華系列，其具有機(jī)械性能及良好的可塑性，在保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下大大縮短了設(shè)備的修復(fù)時(shí)間，為企業(yè)創(chuàng)造巨額的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。P系列行星減速器

      這些特點(diǎn)決定了硬齒面齒輪減速機(jī)的裝配要求很高，齒與齒接觸要達(dá)到百分之九十以上，如果達(dá)不到就要退修，確保裝配質(zhì)量達(dá)標(biāo)，即噪音低，接觸面好。在裝配過(guò)程中，有些零件往往還需經(jīng)過(guò)減速機(jī)維修人員的鉆孔、攻螺紋、配鍵、銷等的補(bǔ)充加工后才能進(jìn)行裝配。食品輕工、電力機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金機(jī)械、水泥機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、水利機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建材機(jī)械、橡膠機(jī)械、石油機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域?qū)p速機(jī)產(chǎn)品都有旺盛的需求。有些精度并不高的零件，經(jīng)過(guò)減速機(jī)維修人員的仔細(xì)修配，可以達(dá)到較高的裝配精準(zhǔn)。P系列行星減速器

賽尼爾機(jī)械廠家~減速機(jī)的檢查與維護(hù)

　　新投入運(yùn)行的減速機(jī)，出廠時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。P系列行星減速器

　　一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。P系列行星減速器

　　換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電！P系列行星減速器

　　湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司在國(guó)有老企業(yè)湖北煤機(jī)廠基礎(chǔ)上，通過(guò)優(yōu)化資產(chǎn)、人員、設(shè)備等由武漢市浩杰誠(chéng)信機(jī)電有限公司，武漢市賽尼爾傳動(dòng)設(shè)備有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合重組而成。公司現(xiàn)有員工160余人，主體為技術(shù)、管理、生產(chǎn)、銷售等部門(mén)競(jìng)聘上崗的骨干人員。在專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)的基礎(chǔ)上，逐步向鐵路專用設(shè)備、起重設(shè)備、礦冶機(jī)械、水工機(jī)械，鐵路環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域發(fā)展，形成了科研設(shè)計(jì)、制造銷售、安裝檢修于一體的綜合型機(jī)械企業(yè)。P系列行星減速器