河南省路港起重機有限公司擁有技術研發(fā)隊伍、雄厚的技術創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力；擁有一支技藝精湛、恪守職業(yè)道德的生產(chǎn)團隊、服務團隊和管理團隊．并與河南科技大學、武漢華中科技大學建立了良好的技術支持關系。為產(chǎn)品的售前、售中、售后服務提供了可靠保障，2011年公司由于銷售服務業(yè)績信譽好，曾有多家媒體進行了跟蹤報道。在2007年取得了本地區(qū)160t架橋機資質，接著又在2013年成功將架橋機噸位增加到320t機資質，成為中原地區(qū)高速公路、公鐵兩用資質的架橋機生產(chǎn)企業(yè)。目前公司形成了一個覆蓋全國的銷售服務網(wǎng)絡．為客戶提供及時、服務。架橋機在施工過程中要注意安全問題，那么架橋機架梁前一定要做好相應的準備工作。

架橋機拆卸不是那樣簡單的

架橋機和起重機其實就是那么一回事，只不過各自的作用是不一樣的，今天我們講解的是關于架橋機的拆卸和保養(yǎng)相關知識！

　　1、拆卸橋梁期間要使用枕木垛支撐，枕木垛支撐搭建的要謹記，牢固可靠，使用火焰加熱之后的高強度螺栓必須是要報廢，禁止再次使用。

　　2、在進入拆卸的員工是必須要佩戴安全帽字的，穿防護鞋，在橋梁上工作的志遠也是要系好安全帶，這個是操作基本的安全措施。

3、拆卸前電工應對各條電纜、電線進行標識，拆卸現(xiàn)場應封，嚴禁無關職員進入。

　　4、如果在拆卸的時候有拆卸不動的螺栓，要使用柴油潤滑，禁止強力拆卸；

　　5、在拆卸完畢之后要鋪設軌道，將架橋機開到橋頭，進行拆卸功課，機組志遠要對液壓管件、油缸以及其它需要標識的部件進行標識，以利便拆卸和下次裝配。

　　6、再拆卸的時候要按照相關人員的指導和工作的順序進行工作，不可以隨意拆卸。

在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設小跨梁的橋梁施工機械。因其架橋工效高，在中國鐵路橋梁標準設計中，多考慮以它架設為設計原則。其機身龐大，超出鐵路運輸限界，須解體運送，到達工地后，再組裝使用。中國常備的架橋機有三種，多用來分片架設鋼筋或預應力混凝土梁。此外，由于三號柱采用輪胎式支撐，接地面積較大，從而解決架設變跨梁時三號柱施工荷載對已架箱梁的影響。

　　展望未來、我們信心百倍。公司始終堅持“做好企業(yè)、奉獻社會”的價值觀．在市場經(jīng)濟的大潮中，愿與國內(nèi)外業(yè)務精英及社會各界“精誠合作、互利雙贏”再創(chuàng)新的輝煌。

操作規(guī)程

架橋機必須設置避雷裝置，由使用單位自行解決。

架橋機大車行走方梁的承載能力應滿足有關要求，兩自由端必須設置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機不能繼續(xù)滑移。

在架橋機縱移或橫移軌道兩端，必須設置擋鐵，以保證架橋機的移位安全。

架橋機工作前，應調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度<1.5%。

架橋機縱向行走軌道的鋪設縱坡<3%，不滿足時應調(diào)整至此要求。

架橋機在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡>1%～3%時，必須用卷揚機將架橋機牽引保護，以防止溜車下滑。