架橋機防止金屬結(jié)構(gòu)銹蝕的方法介紹

必須避免急劇的啟動、制動、打反車。

專業(yè)生產(chǎn)架橋機廠家認為主梁是架橋機金屬結(jié)構(gòu)中主要的受力結(jié)構(gòu)件，保養(yǎng)的好壞直接關(guān)系到架橋機的性能、安全和壽命，因此，在使用中應加倍注意保養(yǎng)。

當由于操作不當，造成主梁或其它構(gòu)件有殘余變形、失穩(wěn)現(xiàn)象時，應立即停止使用，并通知生產(chǎn)廠家或有資質(zhì)的單位查找原因并予以修復。

每周檢查一次主梁和其它各部分的連接焊縫，發(fā)現(xiàn)裂紋應立即停止使用，且必須由具有資質(zhì)的施工單位或個人實施重焊修復，經(jīng)檢驗合格后方可繼續(xù)使用。

單梁式架橋機

     橋梁施工機械之一，其吊臂為一箱形梁，向前懸伸，在其前端有一能折疊的立柱（由左右兩腳桿組成）。該機可在空載狀態(tài)

下自行駛?cè)霕蛭唬賹⑶傲⒅熘?，支在前方橋墩上。當所架梁片（或整梁）沿吊臂移動時，吊臂接近簡支梁狀態(tài)。

雙懸臂式架橋機

     橋梁施工機械之一，該型蘇聯(lián)使用較早。1948年引進時，其前后臂都用鋼板梁，吊重有45噸和80噸兩種。50年代，將雙臂改為構(gòu)架，吊重發(fā)展到130噸。

架橋機的安全規(guī)程如下：

     吊梁時，不準突然變速或開倒車，以免梁體擺動。

     梁片在起吊、行走和下落時,應盡量保持水平。

     架梁時，設(shè)專人看護吊梁小車卷揚機鋼絲繩，同時應設(shè)專人在墩臺監(jiān)視梁體運行情況。

     起重鋼絲繩，需要每周檢查一次，按有關(guān)規(guī)定保養(yǎng)、更換。

     工作終止時，機械停在車線上，把吊鉤上升到位，切斷電源，吊鉤上不得懸掛重物。

　　架橋機是架橋的簡稱，門架的優(yōu)點比較突出，結(jié)構(gòu)輕、抗風力性能好，在橋梁建設(shè)時經(jīng)常用到此機械，節(jié)省了勞動力。

　　架橋機由門架、卷揚機小車、大車運行機構(gòu)、司機室和電氣控制系統(tǒng)組成。其中門架為桁架結(jié)構(gòu)，包括主梁、上端梁、支腿、下端梁、走行臺車及走臺欄桿等。

　　架橋機的支撐工具是兩個支腳，不需要特別大的占地面積就能夠正常使用，有比較強的適應能力，很多場合都可以用到。

　　架橋機其實就是橋式起重機的延伸，外觀上雖然不同，但都可以非常方便的吊運重物，減少了成本和時間。

　　如果你有室外的貨場，需要裝卸貨物，不妨使用架橋機，作業(yè)范圍能夠滿足您的需求，能夠較快的完成任務。如果您還沒有一臺這樣的設(shè)備。