運梁車用來將預制廠或橋梁施工現(xiàn)場預制的混凝土梁片，由制梁場運往存梁場，或由存梁場運至橋頭架梁地點。運梁車還可作為架橋機的配套設備，它不僅能滿足為架橋機供梁要求，還能馱運架橋機完成架橋機的橋問轉移。

   運梁車按行走裝置分，主要可分為軌行式和輪胎式兩種。無論是軌行式，還是輪胎式，運梁車都要求高度低，以提高整機的橫向穩(wěn)定性。

據(jù)了解，輪胎式運梁車是目前橋梁運輸過程中比較理想的預制梁運輸專用工具。主要適用于：架橋工地，預制梁場與架橋工地等較遠的場合，并且整車是由兩個獨立的運行結構組成的運輸機械。

　專業(yè)設計的輪胎式運梁車的中心距通用于T梁、箱梁、 45°斜角梁的運輸，無形中為您節(jié)約了資金投入，簡化了運輸過程，節(jié)省了人力財力。

　同時，120T輪胎式運梁車車型緊湊，不受遂道以及涵洞狹小空間的限制，且整機性能，穩(wěn)定性、抗傾覆性好。

運梁作業(yè)安全要求

運梁前,派專人負責對運梁車經(jīng)過的道路和已架橋梁進行檢查,確定運輸線路上無障礙物,用白線劃出運梁通道上的中心線及邊線,運梁車必須嚴格按照規(guī)定路線行駛。運梁線路路基要達到質(zhì)量要求,縱向坡度≤1%,橫坡≤4%，重載啟動起步應平穩(wěn),嚴禁急停急加速,控制速度5km/h以內(nèi),坡道地段控制在3km/h，雨雪及大風等惡劣條件下,不得進行運梁作業(yè)。運梁車接近架橋機時應一度停車,檢查凈空、側面間隙等能否滿足安全運行要求。通過架橋機支腿時,行車速度應嚴格控制在3m/nin以內(nèi)。2隨時做好氣象預報工作，做好暴雨、洪澇災害、颶風、臺風的預防和處理方案。禁止運梁車碰撞架橋機的任何部位。

運梁車又稱炮車，運梁炮車是為公路橋梁架設專門設計的預制梁運輸機械。由兩個分別獨立的運行機構 （主動車、被動車）組成。主車設置四缸或六缸柴油機經(jīng)四級減速為整車提供驅(qū)動力。末級驅(qū)動為輪邊 大齒輪或行星齒輪傳動。

輪胎運梁車道路處理。

1.兩跨之間濕接縫應鋪設10mm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板連接，保證運梁車跨濕接縫時平 穩(wěn)可靠。

2.運梁車在箱梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起，使運梁車行走在兩梁的腹板上 。