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運(yùn)梁車屬專用特種設(shè)備,使用注意事項(xiàng):
1、 當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí)嚴(yán)禁運(yùn)梁車運(yùn)梁。
2、運(yùn)梁車不得長時(shí)間載重停置,運(yùn)梁過程中因故不能卸載而需長時(shí)間停置,必須選擇平整堅(jiān)固的場地使梁體落地,并固定運(yùn)梁車,防止滑動(dòng)。
3、 運(yùn)梁車在行進(jìn)過程中出現(xiàn)故障,駕駛?cè)藛T應(yīng)立即停車,向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人報(bào)告,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人員固定好運(yùn)梁車,及時(shí)排除故障,做好警戒工作,在運(yùn)梁車后方擺放反光錐筒,并安排安全員提醒過往車輛注意。
運(yùn)梁車會(huì)發(fā)生哪些事故
1.道路的抗彎度不夠等奧城運(yùn)梁車翻轉(zhuǎn)。
2.運(yùn)梁炮車可能發(fā)生側(cè)翻事故。
3.道路不平導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。
4.道路不堅(jiān)實(shí)使輪胎陷進(jìn)去,導(dǎo)致運(yùn)梁平車失穩(wěn)。
5.道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。
6.兩跨之間濕接縫處理不好導(dǎo)致運(yùn)梁炮車通過時(shí)失穩(wěn)。
7.箱梁預(yù)留張拉坑處理不好導(dǎo)致運(yùn)梁車通過時(shí)失穩(wěn)。
8.橋梁運(yùn)輸車操作駕駛不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)械事故的發(fā)生。
9.運(yùn)梁跑車可能發(fā)生剎車失靈、轉(zhuǎn)向失靈等機(jī)械事故。
10.橋梁運(yùn)輸車給架橋機(jī)喂梁時(shí)與架橋機(jī)配合不好產(chǎn)生的機(jī)械事故。
11.運(yùn)梁跑車上T梁支撐不好導(dǎo)致T梁片傾覆。
12.主、從車駕駛員配合不好導(dǎo)致的機(jī)械事故。
運(yùn)梁平車一定要勤檢查,只有這樣才能在后續(xù)的使用中更加的安全、放心。
夏季,運(yùn)梁平車?yán)鋮s液蒸發(fā)的比較快,因此要經(jīng)常的檢查冷卻液是否缺少,如果缺少就要及時(shí)的補(bǔ)充同一品牌的防凍液,不可補(bǔ)充其它品牌的防凍液或水。在維修、焊鉚工作裝置鋼結(jié)構(gòu)時(shí),必須使其降到較低位置,焊接時(shí)禁止利用機(jī)體作為地線。因?yàn)榉纼鲆菏瞧嚢l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的主要工作介質(zhì),其主要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)通過強(qiáng)制循環(huán),使發(fā)動(dòng)機(jī)保持合適的工作溫度。
夏天地面的溫度將明顯升高,這將會(huì)使運(yùn)梁平車的輪胎加速老化,因此檢查輪胎將非常必要。首先檢查是胎壓,需要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。其次是檢查輪胎的磨損及老化情況。
在平時(shí),炮車廠家對(duì)輪胎也應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進(jìn)行適當(dāng)充放氣,使其始終保持在良好的胎壓和負(fù)載范圍內(nèi)。如果行駛路況較差,也應(yīng)當(dāng)及時(shí)的檢查輪胎的受損情況并進(jìn)行更換,徹底杜絕運(yùn)梁車行駛中爆胎帶來的危害。
風(fēng)扇離合器有什么作用呢?要知道在夏季,運(yùn)梁車想要安全的行駛真真是離不開風(fēng)扇離合器的。
據(jù)了解,風(fēng)扇離合器是炮車散熱系統(tǒng)內(nèi)不可或缺的重要零部件,它的運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。而在發(fā)生故障之后也是需要立即更換的,不能使用投機(jī)倒把的方法來實(shí)現(xiàn)自己想要省錢省事的目的。
風(fēng)扇離合器除了控制炮車的溫度,它還能有效降低油耗。據(jù)測算,一臺(tái)240-280馬力范圍的發(fā)動(dòng)機(jī),散熱風(fēng)扇需要的功率高達(dá)4-7馬力,如果是400馬力以上的重型發(fā)動(dòng)機(jī),需要的功率可能會(huì)更高。但是冷卻液溫度不高的時(shí)候,散熱風(fēng)扇并不需要全力工作。
如果此時(shí)沒有風(fēng)扇離合器來對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制,就會(huì)造成動(dòng)力的浪費(fèi),浪費(fèi)動(dòng)力就等于浪費(fèi)燃油和金錢,一定要注意!