運梁平車具有載重量大、自行式、運輸不受距離限制。性能可靠，安全設施齊全，整機結構合理，運轉平穩(wěn)，操作舒適，維修方便，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產效率等特點。操作簡單方便，操作司機只需簡單的培訓即可勝任。維修方便，配件都屬于國標件。

輪胎式運梁車具有載重量大、自行式、運輸不受距離限制。工作可靠，安全設施齊全，整機結構合理，運轉平穩(wěn)，操作舒適，制造成本相對較低，維修方便，外型美觀，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產效率等特點。新型快速輪胎式運梁車在外觀上做了調整，去掉了前橫梁，增加了護欄使外觀看上去更美觀。傳動系統(tǒng)和制動、液壓轉向系統(tǒng)也做了調整，使其設計更合理；可根據客戶要求增加遙控操作，可以在較大坡度的道路上行駛，確保人身安全；這種合理的設計，保證了速度的可調性，工作效率得到極大提升。運梁炮車兼有運梁和給架橋機喂梁的功能，主要適用于架橋工地、預制梁場等。

橋梁運輸車安全操作規(guī)程  

運梁車啟動時，松開制動器（剎車裝置），從1擋起步。運行過程中，重梁須用低速擋（v≤15m/min）。

停車： 降低速度，在怠速后停車，取出開關鑰匙。

運梁車行駛中，盡可能保持行駛速度穩(wěn)定，經常注意機油壓力和冷卻水的溫度，經常傾聽機械運轉時有無異常響聲。

運梁車在運行過程中，必須有專人隨車觀察，發(fā)現有異常情況或異常聲音應立即通知駕駛員停車，排除故障后才能繼續(xù)運行。

運梁車所運的梁上不能放置雜物、工具等。  ⑽必須經常保持承載轉盤的潤滑性，以確保轉盤轉動靈活。必要時可涂抹黃油。轉盤工字鋼槽內必須安放枕木，枕木應高出槽4cm以上。

喂梁時，運梁車必須慢慢開進架橋機尾部，駕駛員必須集中精神，聽從信號工的指揮，車不能與架橋機碰撞。

喂梁時，運梁車的車速必須與架橋機上的起重車保持一致。

當架橋機把梁全吊起且前移離開尾部后，經檢查確認運梁車周圍沒有障礙物后才能退出架橋機尾部回程。  

T型梁吊裝上車后，必須采取加固措施，須在T型梁的兩翼加斜撐枕木并用薄板塞緊，同時還須在T型梁的四個角處用鋼絲繩及5噸手拉葫蘆將T型梁與運梁車的轉盤端部的葫蘆掛鉤孔進行連接收緊，以確保T型梁與運梁車有安全、平衡、穩(wěn)定的加固。

炮車發(fā)動機的工作原理解析

一、進氣

這個過程就是把柴油和新鮮的空氣進入到封閉的燃燒氣缸中，當然這個也是一個不停循環(huán)的過程，要一直有柴油和空氣的進入，我們如果看到很大的黑煙，就是油太多了。

二、壓縮沖程

就是對進入的柴油和空氣進行高溫壓縮，這樣就會燃燒，把熱能轉化為動力。

三、燃燒膨脹

在這個過程中，燃料基本上已經燃燒了。就是帶動機器工作。這個就是一個工作的沖程。

四、排氣

這個道理就是進氣其實差不多，就是把多余的二氧化碳排出去。并且關閉排氣閥。

運梁炮車是為公路橋梁架設專門設計的預制梁運輸機械，主要適用于架橋工地以及預制梁場等工程，在工作過程中，發(fā)現容易出現的事故是由于沒有按照正確的操作造成的，以下就為大家介紹行炮車的安全行車細節(jié)要點：

1、使用中必須嚴格按型號規(guī)格承載，運梁炮車行駛操作過程必須按說明書進行操作、啟動、運行、保養(yǎng)的步驟和方法，切不可隨意，不加思考，防止意外情況，突發(fā)事件的發(fā)生。

2、運梁炮車司機開車定要檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關鍵部位，發(fā)現異常情況要及時處理，緊急停車，將障礙排除后方可繼續(xù)前行。

3、在進行吊裝施工前，運梁炮車司機要對行走路線進行查看，路面如有障礙物、積水爛泥等，要及時通知有關或班組，等路面等問題都解決好后才能行走，確保萬無一失，安全運梁吊裝。