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礦用架空乘人裝置供應商到達下車站待乘人器靜止狀態(tài)時，放腳落地，從下車軌道上取下乘人器放到存放架上，如此循環(huán)往復。架空乘人裝置電控系統(tǒng)由調(diào)速、控制及信號保護三個部分組成。礦用架空乘人裝置供應商采用先進的PLC控制的電控系統(tǒng)，具有設備電氣互鎖，電機失壓、短路、過載保護，張緊保護，沿途緊急停車閉鎖等較為的安全保護功能。具有無人職守停車控制，啟動前預警信號，開車、停車按設定程序自動控制，線路語音通訊聯(lián)絡等功能。礦用架空乘人裝置供應商

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礦用架空乘人裝置供應商驅(qū)動部結(jié)構(gòu)形式，依系統(tǒng)對牽引力的要求不同，有單輪和雙輪兩種；根據(jù)使用環(huán)境，又分為落地式和懸空式兩種。架空乘人裝置通過電動機帶動減速機構(gòu)上的驅(qū)動輪，摩擦傳動架空線路上支托在托（壓）索輪上的無極鋼絲繩，礦用架空乘人裝置供應商由鋼絲繩帶動其上的吊椅在驅(qū)動輪和尾輪之間作循環(huán)運動。驅(qū)動裝置的減速器是根據(jù)礦用架空索道的現(xiàn)場所需而選用的，常采用平面二次包絡蝸輪蝸桿減速器或硬齒面齒輪減速器。礦用架空乘人裝置供應商

礦用架空乘人裝置供應商煤礦架空乘人裝置中防脫繩保護裝置安裝過程中有哪些要求？通過充分論證，防脫繩保護裝置在設計制造及使用應符合以下幾點：1、先保護后捕繩。防脫繩保護裝置必須做到先保護后捕繩,保護開關的安裝位置應貼近托繩輪且在捕繩器之前（按乘人前進方向），當?shù)衾K時，鋼絲繩應先碰觸檢測開關，在觸發(fā)保護停車后再掉落至捕繩器上。礦用架空乘人裝置供應商2、捕繩器與掉繩檢測開關拉開間距。一般從檢測開關動作到保護停車會有0.2s~0.5s的滯后，所以捕繩器與掉繩檢測開關的間距宜在400~500mm。礦用架空乘人裝置供應商

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礦用架空乘人裝置供應商煤礦架空乘人裝置（俗稱猴車-煤礦架空客運裝置（俗稱猴車）是煤礦斜巷或巷道中一種新型的人員運輸設備。主要由驅(qū)動部分、乘客部分、牽引線部分、尾輪部分、張緊部分和電子控制系統(tǒng)組成。礦用架空乘人裝置供應商煤炭架空客運裝置的運輸原理與功能：鋼絲繩安裝在主動輪、牽引輪、壓繩輪、尾輪上，并由張緊裝置拉緊。驅(qū)動裝置的驅(qū)動輪帶動鋼絲繩運行，實現(xiàn)了輸送機的工作原理。架空客運設備運送人員的目的是縮短人員進出井的時間，減少人員進出井的能耗。礦用架空乘人裝置供應商