公路護欄還有分類？

現(xiàn)在高速公路建設越來越多，車流越來越多，所以合格的公路護欄為公路道路提供了安全基本的保障。而道路護欄也有不同的分；類：用于分離車輛來回、用于隔離機動車和非機動車、分離行人和車輛。

(1)中jian道路護欄，設在道路中心的一種護欄網，主要是用以分離車輛上行和下行順序行駛。防止車輛闖入逆道，并阻止非機動車、行人任意橫穿、斜穿道路，起到保障交通秩序良好，預防事故發(fā)生的作用。此護欄多采用水泥、金屬或水泥、金屬兼用制成的墩式或欄式。

(2)隔離墩道路護欄，設在道路一側或兩側的機動車道與非機動車道之間的護欄網，主要是用于隔離非機動車與機動車。它起到各行其道，互不干擾，順序行駛的作用。此道路護欄多采用水泥或金屬材料制成，高度為600毫米左右的“墩”式。

不銹鋼護欄為什么會出現(xiàn)掉角情況？

不銹鋼護欄在我們的生活中隨處可見，可是在很多的時候我們都能看到很多的護欄有著掉角的現(xiàn)象的，銹鋼景觀護欄一旦掉角的話就會比較難看，同時也是喪失了很多的功能和效果，對于它的美觀性和實用性也是比較受影響的。那么為什么不銹鋼護欄為什么會出現(xiàn)掉角情況呢？

我們都知道不銹鋼護欄表面光滑、手感細膩、色彩鮮亮、強度高、韌性好，抗老化測試可達50年，是一種的護欄產品。 在-50℃至70℃下使用不褪色、不開裂、不脆化。以其為外觀，鋼管為內襯，使典雅亮麗的外表和堅韌的內在品質結合。

不銹鋼護欄出現(xiàn)護欄掉角問題，可能是由于安裝時窗框傾斜導致掉角，出現(xiàn)這種問題的原因是安裝時沒用線墜和靠尺檢查窗的垂直度導致，或者是框扇的搭接量不適合導致掉角，我們可以通過調節(jié)下軸承支座下方外側的內六角螺絲，斜拉桿側面的內六角螺絲，這樣可以避免出現(xiàn)這樣的問題;

另外不銹鋼景觀護欄由于玻璃墊片位移或者位置不對而使窗扇因為玻璃重力發(fā)生變形導致掉角，我們在進行此項工序時要根據(jù)正確方法安裝及操作流程，當出現(xiàn)變形時需要從新進行安裝。

6、模板表面要清理干凈，無銹蝕和混凝土等。均勻在模板表面涂抹脫模劑，嚴禁漏刷或涂抹不均出現(xiàn)的流淚現(xiàn)

象。

7、每塊護欄內側模板加設一個方木向外支撐和一根拉緊向內張拉，來調節(jié)模板的豎直度和保持整體穩(wěn)定性。現(xiàn)

場施工時用水平尺對模板豎直度進行量測，然后通過方木支頂作用和拉筋雙向絲扣調節(jié)其緊松，使模板保持完全豎

直，相鄰模板不發(fā)生錯位，每一跨模板穩(wěn)固地形成一個整體，保證澆注防撞護欄線形順直美觀。

8、防撞護欄內部預埋路燈燈座及電纜箱托架，預埋位置準確，規(guī)格、尺寸符合設計要求。托架槽鋼沿橋面板預

埋整體線形平順，嚴禁相鄰托架高低不平，影響后續(xù)工程施工。

9、護欄混凝土分兩層澆注及振搗，層放料略高于模板下部馬蹄，振搗充分。然后第二層混凝土澆注到模板

頂面，且在下層混凝土初凝前完成上部混凝土的澆注和振搗。

10、防撞護欄上應按設計要求設置收縮縫，收縮縫施工采取兩塊鋼板夾泡沫板的方法施工，兩塊鋼板分別與模

板用螺栓連接，澆注出的斷縫間距均等，邊棱線形直順，形狀美觀。但要注意的是，斷縫鋼板拆模比護欄模板拆模晚

一天，并且采用手拉葫蘆等工具均勻地給鋼板施加拉力，緩慢地將鋼板拉出，避免護欄棱角發(fā)生破損。