雙套管的輸灰工作原理主要是采用了在普通輸灰管內(nèi)增設了一根較細的內(nèi)套管，通過內(nèi)套管的作用，對輸灰管的飛灰增加了一個撓動，從而使原來欲沉積在管底的飛灰在輸灰管內(nèi)的輸送空氣的作用下，順利地被送入灰?guī)?。渠灌區(qū)輸出水量大，渠系較繁雜，各個方式占有農(nóng)用地大量，因此在渠灌區(qū)建立管路吊水澆灌后，降低方式占有農(nóng)用地的優(yōu)勢尤其突顯。雙套管的結構如下圖，在普通輸灰管的上方設置了一根較細的輔助無縫鋼管，輔助鋼管的下半部分按現(xiàn)一定的間距要求開孔，并按裝有類似與噴嘴的圓環(huán)，起到噴嘴的作用。當系統(tǒng)正常輸送飛灰時，輸送管的上部主要為輸送空氣，下部則主要為含量較疝的灰氣混合物，此時飛灰的輸送任務主要由位于下部的輸送空氣完成，但部分空氣在內(nèi)套管動時，因不時地受噴嘴的撞擊，使大部分空氣也有如圖箭頭所示的俯沖作用，幫助輸灰管共同完成輸灰任務。

當雙套管的下部出現(xiàn)如圖所示的灰堆時，即出現(xiàn)了堵管現(xiàn)象，則此時輸送空氣因堵塞而改走內(nèi)套管，則大量的輸送空氣在噴嘴的撞擊下產(chǎn)生強大的俯沖干撓氣流，對堵塞的灰堆切向沖擊而進行徹底的吹通，完成了雙套管自吹掃堵灰的過程。

內(nèi)旁通管的質量

說起內(nèi)旁通管的質量問題，首先我們要知道內(nèi)旁通管的結構構造，內(nèi)旁通管是有無縫鋼管作為原材料加工形成的，基本材質20#。旭盈公司生產(chǎn)的雙套管已經(jīng)成功應用于濃相倉泵QPBⅢ、LT流態(tài)化倉泵氣力輸送系統(tǒng)。它是有外部鋼管加上內(nèi)部小管基本構造，把小管固定距離挖孔基本距離為50cm一個菱形孔。在每個菱形孔中焊接空心墊片，其作用是為了改變空氣走向從而產(chǎn)生紊流方式流動，內(nèi)部小管焊接在外管的內(nèi)襯。這就是內(nèi)旁通管的基本構造。

如圖：

基本應用在氣力輸送，電廠、工業(yè)管道中運輸灰渣等粉狀物質。質量根據(jù)材質有一定關系，耐磨性能要比耐磨陶瓷復合管要差，但通過性能好，不易堵塞。一般可以應用十幾年。具體要看使用情況和環(huán)境。

內(nèi)旁通管的使用優(yōu)勢

內(nèi)旁通管氣力輸送系統(tǒng)又被稱為氣流輸送，是利用空氣的能量來進行粉粒狀物料連續(xù)輸送的輸運技術。在電力、化工、食品處理、鋼鐵、冶金、機械制造、等行業(yè)具有廣泛的應用。

內(nèi)旁通管氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點：

1、直接輸送散裝物料，不需要包裝，作業(yè)。

2、設備簡單，占地面積小，維修費用低。

3、可實現(xiàn)自動化遙控，管理費用低。

4、輸送管路布置靈活，使工廠設備配置合理化。

5、輸送過程中能物料不易受潮、污損和混入雜物，同時也可減少揚塵，改善環(huán)境衛(wèi)生。

6、輸送過程中能同時進行對物料的混合、分級、干燥、加熱、冷卻和分離的過程。

7、可方便地實現(xiàn)集中、分散、大高度（可達90m）、長距離（可達2000m）、以及適應各種地形的粉體輸送。