挖掘機培訓在練習不同的科目時，要把每個關鍵動作做熟。在操作時力求落鏟點準確、收鏟力度到位、回轉幅度適中、大小臂配合得當。準就是一整套動作能夠被做到一氣呵成，沒有任何多余。簡單點說就是，落鏟看角度和力度，收鏟和回轉要看大小臂配合的速度。學習挖掘機駕駛不僅工資高還好就業(yè)，聊城碩博培訓學校常年培訓轉載機駕駛，隨到蘇繡，學會為止，全天實用操作，老師手把手上課，一對一教學，達到工作的水平畢業(yè)，畢業(yè)頒發(fā)證書。掌握了這一點，操作起挖掘機來基本上就能得心應手了，而此時的你也就不再是什么“菜鳥”了，是比“菜鳥”高那么一點點的“蝦米”了。

聊城碩博機械培訓學校有專業(yè)實習場地，實習挖掘機有小松、日立、沃得等多臺，上機時間充足，實踐項目有：倒土、回填、挖溝、修坡、找平、裝車、爬托盤等。

   理論學習課目：有挖掘機安全操作篇，發(fā)動機的結構與原理、挖掘機的行走與操作、挖掘機的維修保養(yǎng)、常見故障排除、土方量計算和液壓傳動等課程。

職業(yè)前景：

     國家經(jīng)濟建設不斷發(fā)展，需要大量的土石方施工機械為其服務，對挖掘機駕駛員的需求量將逐年大幅度增加。

挖掘機駕駛強化班：學習內容包括：專項強化練習：平整、削坡、挖溝、裝車。（包教會,考試合格頒發(fā)證書，可以免費學習汽車，并免費學習叉車或裝載機，二項任選一項）

一、在駕駛挖掘機挖土時，一般以斗桿油缸為主，以動臂油缸為輔，斗齒的角度應該根據(jù)斗桿的運動軌跡進行調整，斗齒必須“插”入泥土，而不是“拍”入泥土。插入一定深度后再勾斗，提手臂。這樣一個循環(huán)，就是一個完整的挖土動作流程。

第二、如果是沿著土壤挖，遇到土壤比較硬的話，先用兩三顆斗齒切下土壤，然后再一起挖出來。這樣可以有效提高整體挖土的工作效率。

三、在裝車作業(yè)或其他講求效率的作業(yè)中，挖掘每一次鏟斗必須挖滿，提起鏟斗后，盡量暫停所有其他動作，只單獨的專注做回旋動作，以便將回旋動作的速度達到快。

四、當我們在挖土旋轉時，鏟斗并不是水平的，而是稍微打開的，這樣土壤就不會由于慣性而從鏟斗的后部甩出，卸泥土時鏟斗也會打開得更快。

挖掘機培訓中心教練講解如何減少挖掘機行走機構的磨損。

1、摘要： 挖掘機的行走機構是挖掘機快且容易損壞的部件，究其原因就是磨損問題。下面華宇挖掘機培訓中心的教練就給大家講解一下減少挖掘機行走機構磨損的方法，有利于挖掘機行走機構長期使用，可以省去更多的錢。

2、挖掘機的行走部由托鏈輪、支重輪、驅動輪及軌鏈節(jié)等組成，當運行到一定得時間后，這些部件就會出現(xiàn)一定程度的磨損。但是如果日常主意保養(yǎng)維護，只要稍微花費一點時間進行適當?shù)谋ｐB(yǎng)，就能避免日后“挖掘機腿部的大手術”。

3、支重輪、托鏈輪安裝螺栓﹑履帶板螺栓﹑驅動輪安裝螺栓﹑行走配管螺栓等，由于機器長時間工作后很容易因為震動而松動。為了減少環(huán)境污染，目前各國政府紛紛出臺政策和法規(guī)，強制機動車輛的排放指標，禁止排放超標機動車的銷售和使用。間隙的產生還可能加大履帶與軌鏈節(jié)間的螺栓孔，導致無法緊固而必須更換履帶和軌鏈節(jié)的嚴重后果。因此，應定期對螺栓和螺母進行檢查并實施緊固，以減少不必要的維修費用。

4、若長時間地反復在傾斜地面上行走并突然轉向，會使軌鏈節(jié)側面與驅動輪及引導輪的側面相接觸，從而加大磨損程度。因此應盡可能避免在傾斜地帶行走和突然轉向。直線行進和大轉彎，可有效地防止磨損。

5、若在部分托鏈輪和支重輪無法運轉的狀態(tài)下繼續(xù)使用，則可能導致滾輪磨偏，同時還可能造成軌鏈節(jié)的磨損。若發(fā)現(xiàn)了無法運轉的滾輪時，必須立即進行修理。