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天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司,始建于2008年,位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園,是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。
制動(dòng)液檢測儀的使用方法如下。
(1)擦干凈探測頭的外表面,將它置于干燥的空氣中或完全插入新的制動(dòng)液中。
(2)一直按下紅色開關(guān)數(shù)秒后,按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)微調(diào)旋鈕,直至第2個(gè)綠色指示燈亮起,再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)微旋鈕,調(diào)到第2個(gè)綠色指示燈剛剛熄滅。完成上述步驟,就可以進(jìn)行制動(dòng)液的性能測試了。
(3)測量時(shí),將探測頭完全插入待測量的制動(dòng)液中,一直按下紅色按鈕開關(guān)數(shù)秒后,根據(jù)工作指示燈判斷制動(dòng)液液體的狀態(tài)。所有的綠色指示燈亮,表示制動(dòng)液是正常的,含水量低于0.5%;8、當(dāng)剎車油中混入或吸入水分,或者是發(fā)現(xiàn)剎車油有雜質(zhì)或沉淀物時(shí),應(yīng)該及時(shí)更換或者認(rèn)真過濾,否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足,從而影響制動(dòng)效果。黃色的指示燈亮,則表示制動(dòng)液不良,水分含量已經(jīng)高于0.5%,可選擇更換;紅色警示燈亮,并伴隨著蜂鳴器響,則說明制動(dòng)液嚴(yán)重變壞,含水量已經(jīng)高于2.5%,制動(dòng)力嚴(yán)重下降,必須更換。
(4)待測試完畢,應(yīng)清理且歸位探頭與儀器。
使用中需要注意的是,因制動(dòng)液的品質(zhì)或類型不同,比如針對DOT5、DOT4或DOT3不同類型制動(dòng)液的檢測,每次測試都需要調(diào)節(jié)制動(dòng)液檢測器。也就是按照上述完成測試的準(zhǔn)備工作。另外,當(dāng)儀器電池電量不足時(shí),儀器的4個(gè)指示燈會(huì)同時(shí)閃爍,并伴有蜂鳴器的響聲,這種情況下需要更換電池,也可以直接用汽車蓄電池代替。一般情況下,微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液,而中車建議選擇HZY4標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液。
性能指標(biāo)
由于其優(yōu)劣直接關(guān)系剎車的可靠程度,因此制動(dòng)液的選購事關(guān)車友生命安全,可掉以輕心。
我國現(xiàn)行的制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2012《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),共有15項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求,分別是外觀、平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)黏度(100℃、-40℃)、pH值、液體穩(wěn)定性、腐蝕性、低溫流動(dòng)性和外觀、蒸發(fā)性能、容水性、液體相容性、性、橡膠相容性、行程模擬性能和防銹性能。對于用于測試沸點(diǎn)的制動(dòng)液安全檢測儀來說,它的價(jià)格在三四千元左右,國內(nèi)市場上的制動(dòng)液安全檢測儀一般為進(jìn)口產(chǎn)品。
合格達(dá)標(biāo)的制動(dòng)液有幾個(gè)特性:
1.在高溫、嚴(yán)寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動(dòng)力;
2.對剎車系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性;
3.能夠有效潤滑剎車系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)部件,延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。
對制動(dòng)液的性能要求是:
1、粘溫性好,凝固點(diǎn)低,低溫流動(dòng)性好;
2、沸點(diǎn)高,高溫下不產(chǎn)生氣阻;
3、使用過程中品質(zhì)變化小,并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質(zhì)。
有機(jī)硅制動(dòng)液
制動(dòng)液對橡膠件的適應(yīng)性
【制動(dòng)液特點(diǎn)】
(1)吸濕性低、溶水性好、沸點(diǎn)降少。即使有水分進(jìn)入制動(dòng)液,求能形成微粒而和制動(dòng)液均勻混合,產(chǎn)生分離和沉淀現(xiàn)象。
(2)對橡膠的適應(yīng)性好。制動(dòng)液對橡膠件應(yīng)有溶脹作用,否則會(huì)使其失去應(yīng)有的密封作用,因此制動(dòng)液對橡膠件有良好的適應(yīng)性。
在春夏之際,正基于制動(dòng)液的溶水性,提醒大家在日常用車中注意檢查制動(dòng)液的情況,避免水分的過多融入,影響車輛的制動(dòng)效果。