天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

檢測概述

對于維修企業(yè)來說，一方面需要嚴格按照2年的更換周期提醒車主及時更換制動液，另一方面，對于那些一定要“視情換油”的客戶，則需要采用正確的方法鑒別制動液。

制動液并不是那種使用到一種程度就能用肉眼看到明顯惡化的液體，陳舊的制動液有時候也會有制動效果，但有的時候根本就不能起作用。第四，由于汽車制動系統(tǒng)中不少零部件都是金屬材料，因此好的制動液應加入各種防腐蝕的添加劑，這樣才能防止制動系統(tǒng)被腐蝕。一般來說，制動液是由乙二醇和其他各種防腐蝕的添加液組成，由于乙二醇在長期使用中會收吸空氣中的水分，這樣就會降低它原本較高的沸點。

當其沸點降到只比水的沸點稍高一些的時候，制動液已經(jīng)嚴重失效，在特定的行駛狀況下制動系統(tǒng)很容易失靈。在醇型3號皮碗試驗中發(fā)現(xiàn),制動液顏色稍變深,丁醇稍有溶解腐蝕橡膠的現(xiàn)象,在-28℃時也有白色沉淀物析出。鑒定制動液能否繼續(xù)使用，如果采用傳統(tǒng)的根據(jù)顏色、味道和手感來判別的方法，遠遠不能滿足實際需要。正確的方法是，通過檢測制動液的含水量和沸點，對制動液進行定性或定量分析。 

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

合理預防制動液氣阻現(xiàn)象

通常司機開車時，會發(fā)現(xiàn)在正常行駛過程中，剎車系統(tǒng)越來越軟，制動液又不缺，剎車一下剎不死的現(xiàn)象時常發(fā)生，這就是制動液產(chǎn)生氣泡形成氣阻現(xiàn)象。

造成制動液氣阻有很多方面因素，常見也直接的原因就是長期用制動控車速，使制動液變高溫而引起。合理預防制動液氣阻現(xiàn)象通常司機開車時，會發(fā)現(xiàn)在正常行駛過程中，剎車系統(tǒng)越來越軟，制動液又不缺，剎車一下剎不死的現(xiàn)象時常發(fā)生，這就是制動液產(chǎn)生氣泡形成氣阻現(xiàn)象。制動機連續(xù)受壓縮后溫度上升較快，制動液受熱易產(chǎn)生蒸汽，形成氣泡，快速制動就感覺有一段空形成，這就是有氣壓所造成的，當氣壓隨溫度上升行駛過多、在長坡上空擋滑行、在多彎道路上左轉右拐或路況較好時高速行駛的情況下，尤其容易發(fā)生這類現(xiàn)象。

制動液是液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質，使用在采用液壓制動系統(tǒng)的車輛中。制動液長期在高溫狀態(tài)下使用，質量不穩(wěn)定就會產(chǎn)生熱分解，產(chǎn)生沉淀物，同樣影響剎車性能。制動液又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動系統(tǒng)制動不可缺少的部分，而在制動系統(tǒng)之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。

制動液有三種類型。即使是那些互溶性比較好，標明能混用或可替代的品牌，使用中也不盡人意，因此也不要長期使用。在選購時要選擇可靠的廠家，并且級別越高越好。它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。

車里的油液有很多，有汽車機油，變速箱油，轉向助力油，剎車油這些。而剎車油也是事關于汽車安全性能的油液。制動液安全檢測儀的使用方法并不復雜，只要將探頭插入制動液儲液罐中，接上電源并按下開關，制動液就會被加熱到沸點，此時溫度就會被準確的電子溫度計記錄下來，并顯示在屏幕上。剎車油別稱制動液，理論上必須2年或4萬-五萬千米更換一次?？墒怯械馁I車人發(fā)現(xiàn)自身的靚車制動液用了好久沒有更換，可是剎車踏板卻仍然還要，進而對制動液釋放壓力了警醒，乃至說剎車油的更換時間能夠做到六萬乃至更長。 制動液是會伴隨著時間的變化或是應用的全過程漸漸地無效的。因制動液有較強的吸水性。制動液的變質是由于其吸水性使液體變質，進而危害制動系統(tǒng)實際效果。若制動液產(chǎn)生變質或是特性降低，會立即危害制動系統(tǒng)的上腳與剎車盤剎車片的使用壽命。