扣板（壓板、卡板、軌卡）

一、鐵路軌道扣件系統(tǒng)的作用

鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ)）的零件，又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。

63型扣板式扣件由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)水平所限，尚無硫磺錨固技術(shù)，只能在混凝土枕中預(yù)埋木栓，擰入螺栓道釘，供扣件與軌枕的聯(lián)結(jié)，此型式已成歷史，現(xiàn)在已很難見到。70型扣板式扣件為有擋肩型，適用于50、43kg/m 鋼軌，用扣板扣壓鋼軌、更換不同號(hào)碼的扣板可調(diào)整軌距，螺旋道釘與軌枕的聯(lián)結(jié)采用硫磺錨固形式，取消了木栓。

3.

．丈量鋼軌磨耗量

，將磨耗尺定位在被測(cè)鋼軌的外旁邊面，推動(dòng)垂磨測(cè)尺和側(cè)磨測(cè)尺使其測(cè)頭別離與鋼軌上外表和內(nèi)旁邊面接觸，此時(shí)即可從讀數(shù)裝置中讀取鋼軌筆直磨耗和旁邊面磨耗量。

軌道壓板鋼軌磨耗尺運(yùn)用注意事項(xiàng)與保養(yǎng)

1．運(yùn)用和搬運(yùn)過程中應(yīng)避免對(duì)各部位的劇烈磕碰，以免損壞。

2．移動(dòng)尺框和丈量標(biāo)尺時(shí)，應(yīng)松開緊固螺釘。

3.運(yùn)用結(jié)束后，有必要擦凈上油，放回到尺盒內(nèi)。

4.不要將量尺放在磁性物體上。發(fā)現(xiàn)量尺帶有磁性，應(yīng)及時(shí)退磁后方可運(yùn)用。

（一）適用范圍：重級(jí)工作制：（A6、A7）5t~100t軟鉤吊車；中級(jí)工作制：（A3、A5）5t~250t軟鉤吊車；輕級(jí)工作制：（A1、A2）5t~100t軟鉤吊車。   （二）原料要求： （1）車擋及固定軌跡的壓板、墊板及螺栓選用Q234B.F鋼，其抗拉強(qiáng)度、 伸拉率、屈服點(diǎn)和碳、硫、磷的極限含量須契合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700—1998的規(guī)則。