軌道壓板鋼軌磨耗尺操作運(yùn)用方法

1．校正零位

確定好丈量鋼軌類型后，將鋼軌磨耗尺與對應(yīng)類型規(guī)范鋼軌或鋼軌樣板各部分調(diào)整尺框（結(jié)構(gòu)：3、4、5、.6）相接觸符合后，

再將垂磨標(biāo)尺、側(cè)磨標(biāo)尺與各對應(yīng)丈量軌面相接觸，在擰住各部分緊固螺釘，再把游標(biāo)“0”線對準(zhǔn)（可擰開固定螺絲取下固定壓板調(diào)整）

2.快速校正方法

先把垂磨標(biāo)尺（結(jié)構(gòu)：1）中心丈量標(biāo)尺對準(zhǔn)0位后，擰住對應(yīng)緊固螺釘將其固定，再

將校正量塊與鋼軌磨耗部分調(diào)整尺框相接觸符合并固定，再與垂磨標(biāo)尺中心丈量標(biāo)尺相貼合厚，然后可參閱校正量塊各對應(yīng)標(biāo)尺調(diào)整垂磨標(biāo)尺和測磨標(biāo)尺所需視點(diǎn)尺度（視點(diǎn)尺度可參閱規(guī)范鋼軌塊幾許尺度數(shù)據(jù)）進(jìn)行調(diào)整（具體操作可參閱丈量標(biāo)尺視點(diǎn)校正調(diào)整圖）。

軌道壓板是為起重機(jī)鋼軌與地面（或承載梁）進(jìn)行牢靠固定的聯(lián)接件，它沿軌跡全長布置，每隔500mm設(shè)置一組，一組為二付，對稱布景在軌跡二側(cè)，在起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，它能隨筆直和側(cè)向沖擊力，并能承受起重機(jī)傾斜運(yùn)轉(zhuǎn)所發(fā)生的附加側(cè)向力。

軌道壓板選用可調(diào)式組合軌道壓板可克服以往傳統(tǒng)式軌道壓板在運(yùn)用中所呈現(xiàn)的故障，傳統(tǒng)式壓板在運(yùn)用中往往是直接與軌跡鋼對鋼壓軌，裝置后不能確保壓板與軌跡有牢靠的接觸，有的壓板在裝置后不能再進(jìn)行水平方向的調(diào)整，這樣在正常的受載后或熱脹冷縮引起軌跡縱向移動(dòng)后容易磨損，形成壓板螺栓松動(dòng)，壓板滾動(dòng)，形成軌跡表面磨損及啃軌，嚴(yán)峻時(shí)形成斷軌，由此還會影響主機(jī)車輪的磨損及驅(qū)動(dòng)組織的受損。

具體介紹：焊接型軌跡壓軌器以套為準(zhǔn)，每套均包含：底座、上蓋、穿肖、螺栓、彈平墊圈。適用軌跡型號 TG24 TG38 TG43 TG50 QU70 QU80 QU100 QU120焊接型軌跡壓軌器主要用于廠房鋼梁軌跡的固定。焊接型軌跡壓軌器以套為準(zhǔn)，每套均包含：底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈。固定件的材料及制做規(guī)范:  (1)上蓋板,底座板,調(diào)整板為ZG270-500.原料契合5676-85之規(guī)則.選用失蠟精細(xì)鑄造.II級級量,尺度偏差契合JZ67-2II級精度之規(guī)則.  



(2)螺栓,螺母為Q235BF 鋼加工件,機(jī)械性能及化學(xué)成分GB700-88之 規(guī)則,螺栓表面精度12.5 ,螺母契合GB 6170-86 之規(guī)則.   (3)平墊圈為Q235AF鋼,制造要求契合 GB97.1-85之規(guī)則   (4)彈簧墊圈為65Mn或60si2Mn鋼,原料契合1222-84之規(guī)則,制造要求契合 GB93-87之規(guī)則.    具體介紹：鋼梁用雙孔壓板以套為準(zhǔn)，每套均包含：雙孔壓板一塊、M型墊板一塊、螺栓兩套。