我公司主要從事鐵路配件生產(chǎn)，鐵路配件主要是運(yùn)用在鐵路上，也是保證鐵路安全運(yùn)行重要的部件，鐵路配件的種類有很多，為了方便大家能夠更好的了解，下面是鐵路配件廠家介的幾種配件，我們一起了解一下。

     軌枕的作用是支承鋼軌，將鋼軌傳來(lái)的壓力傳遞給道床，并且還可以保持鋼軌位置和軌距。軌枕可以分為兩種，分別是木枕和鋼筋混凝土枕。木枕彈性好，重量輕，鋪設(shè)更換方便；但消耗木材，使用壽命短。鋼筋混凝土枕使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定性能高，養(yǎng)護(hù)工作量小等。軌枕的長(zhǎng)度一般為2。5 m。

我公司從事鐵路器材的生產(chǎn)和銷售，在業(yè)內(nèi)有良好的信譽(yù)，并且得到了客戶的認(rèn)可，在鐵路器材中比較重要的產(chǎn)品有很多，其中尖軌就是其中一個(gè)產(chǎn)品，那么尖軌的重要性體現(xiàn)在哪呢？關(guān)于這方面的知識(shí)我們需要進(jìn)行了解，下面是鐵路器材廠家做的介紹，我們一起了解一下。

     尖軌是轉(zhuǎn)轍器中的重要部件，依靠尖軌的扳動(dòng)，將列車引入正線或側(cè)線方向。尖軌在平面上可分為直線型和曲線型。我國(guó)鐵路的大部分12號(hào)及12號(hào)以下的道岔，均采用直線型尖軌。

   單開(kāi)道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號(hào)碼使用轍叉號(hào)來(lái)表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號(hào)數(shù)。常用的道岔分為單開(kāi)道岔，對(duì)稱道岔，復(fù)式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設(shè)備，不僅影響列車運(yùn)行安全，而且使用壽命也比其他設(shè)備短，現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)維修工作量大。