螺紋道釘?shù)闹饕獛缀螀?shù)

（一）大徑/牙外徑（D、d）：為外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙底重合的假想圓柱直徑。螺紋大徑基本代表螺紋尺寸的公稱(chēng)直徑。

（二）中徑（D2、d2）：D2=d2=D（d）－2x3H/8 ,式中H為原始三角形高為H=（√3 /2）P=0.866025P(60O牙山角)；H=0.960491P(55O牙山角)

（三）小徑/牙底徑（D1、d1）：為外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙頂相重合的假想圓柱的直徑。

昆山艾力克斯的螺紋道釘生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的螺紋道釘生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來(lái)控制，我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，以確保我們所有的螺紋道釘產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶(hù)的要求。

   昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：

2、工作量大

為了保證探傷檢查結(jié)果準(zhǔn)確無(wú)誤，就必須要行拋丸除銹，其工作量不言而喻，成倍增長(zhǎng)，但就我國(guó)鐵路現(xiàn)在普遍使用的拋丸除銹設(shè)備存在工作效率低的不爭(zhēng)事實(shí)。今后拋丸除銹技術(shù)的改進(jìn)一定要考慮到這一點(diǎn)，從而幫助工人提高除銹的效率，縮短工作時(shí)間。

3、難度大

隨著時(shí)代的發(fā)展，鐵路配件的檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)隨之更加嚴(yán)格。同樣都是火車(chē)，相對(duì)不同的車(chē)型，其相關(guān)的車(chē)輛配件卻是千差萬(wàn)別，技術(shù)參數(shù)各有不同，這就給車(chē)輛配件拋丸除銹工作帶來(lái)了很大難度。

    以上就是關(guān)于鐵路配件拋丸除銹難點(diǎn)的相關(guān)介紹。要知道鐵路拋丸除銹不徹底，將會(huì)直接威脅到我國(guó)鐵路的運(yùn)行安全。所以我們?cè)诮窈蟮牟僮鬟^(guò)程中，要加強(qiáng)防范和修理得當(dāng)，提高我國(guó)鐵路車(chē)輛配件的拋丸除銹的質(zhì)量。

 火車(chē)是沿著軌道前進(jìn)的，而如果軌道出現(xiàn)問(wèn)題，不僅會(huì)影響到火車(chē)的正常前行，同時(shí)也對(duì)火車(chē)客的安全造成很大的威脅，因此要對(duì)軌道進(jìn)行定期檢查及維護(hù)。軌道是由多種零部件組合而成的，其中就包括彈條扣件，彈條等，它們?cè)谲壍乐衅鸬椒浅Ｖ匾淖饔?，并且將直接影響火?chē)是否能正常前行。雖然，許多人都 見(jiàn)過(guò)各種類(lèi)型的火車(chē)軌道，但是對(duì)其中的某個(gè)組成部件并不是太了解，例如彈條扣件，或是彈條。為了能夠讓大家了解彈條，將著重講一下彈條在軌道中的作用及重要性。