淺談門式腳手架

門式腳手架是世界上使用廣泛的支架之一。它不僅可以用作外支架，還可以用作內(nèi)腳，腳手架或全部支架。鋼管支架因其幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)化、結(jié)構(gòu)合理、應(yīng)力性能好、施工方便、安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用，適用于建筑、橋梁、隧道、地鐵等工程，如果車輪放置在門框下部，也可作為機(jī)電安裝、油漆涂裝、設(shè)備維護(hù)、廣告制作。垂直防護(hù)架，按自然地坪至最上一層橫桿之間的搭設(shè)高度，乘以實(shí)際搭設(shè)長度，以平方米計(jì)算。

門式鋼管腳手架的安裝通常根據(jù)使用負(fù)荷和產(chǎn)品目錄中列出的設(shè)定規(guī)則進(jìn)行，所以沒有必要再進(jìn)行檢查。如果實(shí)際使用情況和規(guī)定沒有同樣，應(yīng)采取或檢查相應(yīng)的加固措施。通常，鋼管腳手架的高度限制在4500米。2)腳手架的拆除應(yīng)按照以下程序進(jìn)行:①從側(cè)面拆卸頂部的鋼軌和欄桿，然后拆下腳踏板(或水平框架)和自動(dòng)扶梯部分，然后拆卸水平鋼筋和剪刀支撐。采取一些措施后，可以達(dá)到8000米左右。施工荷載

一般值:1.8 kN /㎡,均布荷載或集中負(fù)荷的腳手架板跨2 kN。鋼管支架由普通鋼管材料制成，并在施工現(xiàn)場形成。它的基本單位是一套門框，兩對剪刀，一層梁框架和四個(gè)連接器相結(jié)合。許多基本單元由連接器垂直堆疊，按鈕向下，并形成一個(gè)多層框架。凡是有嚴(yán)重銹蝕、嚴(yán)重彎曲、變形、裂縫、鋼管薄壁、扣件螺紋(螺絲)已損壞等外觀缺陷的，均不得采用。在水平方向，使用鋼筋和水平梁框架使相鄰的單元整體，加上傾斜的梯子，欄桿和橫梁組成外部腳手架。

腳手架(scaffold) 指施工現(xiàn)場為工人操作并解決垂直和水平運(yùn)輸而搭設(shè)的各種支架。建筑界的通用術(shù)語，指建筑工地上用在外墻、內(nèi)部裝修或?qū)痈咻^高無法直接施工的地方。主要為了施工人員上下干活或外圍安全網(wǎng)圍護(hù)及高空安裝構(gòu)件等，說白了就是搭架子，腳手架制作材料通常有:竹、木、鋼管或合成材料等。(3)安裝高度超過50米時(shí),可以采用雙立柱加強(qiáng)或分段卸貨,沿著高塊腳手架和腳手架充分利用鋼絲繩吊梁板結(jié)構(gòu)、腳手架、建筑的負(fù)荷的一部分。有些工程也用腳手架當(dāng)模板使用，此外在廣告業(yè)、市政、交通路橋、礦山等部門也廣泛被使用。

單一規(guī)格鋼管的腳手架。它只使用一種規(guī)格的鋼管，如扣件式鋼管腳手架，只使用Ф48.3×3.6的電焊鋼管。

多種規(guī)格鋼管組合的腳手架。它由兩種以上的不同規(guī)格的鋼管構(gòu)成，如門式腳手架。

以鋼管為主的腳手架。即以鋼管為主，并輔以其它型鋼桿件所構(gòu)成的腳手架，如設(shè)有槽鋼頂托或底座的里腳手架，有連接鋼板的挑腳手架等。碗扣式鋼管腳手架當(dāng)采用鋼管橫桿時(shí)，為“單一鋼管的腳手架”；當(dāng)采用型鋼搭邊橫桿時(shí)，為“以鋼管為主的腳手架”。

不同類型的工程施工選用不同用途的腳手架和模板支架。目前，橋梁支撐架使用碗扣腳手架的居多，也有使用門式腳手架的。主體結(jié)構(gòu)施工落地腳手架使用扣件腳手架的居多，腳手架立桿的縱距一般為1.2~1.8m；橫距一般為0.9~1.5m。

滿堂腳手架，按室內(nèi)凈面積計(jì)算，其高度在3.6～5.2m之間時(shí)，計(jì)算基本層，超過5.2m時(shí)，每增加1.2m按增加一層計(jì)算，不足0.6m的不計(jì)。以算式表示如下：

滿堂腳手架增加費(fèi)=（室內(nèi)凈高度-5.2m）/1.2m

挑腳手架，按搭設(shè)長度和層數(shù)，以延長米計(jì)算。

懸空腳手架，按搭設(shè)水平投影面積以平方米計(jì)算。

高度超過3.6m墻面裝飾不能利用原砌筑腳手架時(shí)，可以計(jì)算裝飾腳手架。裝飾腳手架按雙排腳手架乘以0.3計(jì)算。

墻凈長以平方米計(jì)算，套用相應(yīng)雙排外腳手架定額