潤(rùn)滑油可以經(jīng)常添不用換

這是錯(cuò)誤的：

經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。

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科恩優(yōu)路有限公司是國(guó)內(nèi)一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一體的潤(rùn)滑油專(zhuān)業(yè)化公司。公司成立以來(lái)一直專(zhuān)注于潤(rùn)滑油的研發(fā)應(yīng)用及技術(shù)的服務(wù)，經(jīng)過(guò)4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專(zhuān)業(yè)的石油潤(rùn)滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。 公司主營(yíng)：潤(rùn)滑油自主調(diào)和、潤(rùn)滑油招商加盟、潤(rùn)滑油廠家直銷(xiāo)。需要了解咨詢(xún)的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)！這些理化指標(biāo)只是衡量潤(rùn)滑油的最基本指標(biāo)，如果連理化指標(biāo)都不合格，則后面的模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)更無(wú)從談起。

炎熱夏季用車(chē)注意事項(xiàng)——發(fā)動(dòng)機(jī)：高溫時(shí)注意退熱降溫

發(fā)動(dòng)機(jī)：高溫時(shí)注意退熱降溫

夏季有車(chē)輛會(huì)發(fā)生自燃。發(fā)動(dòng)機(jī)“消暑”就很有必要。車(chē)行資深人士提醒，停車(chē)時(shí)應(yīng)盡量選擇在陰涼通風(fēng)處，如條件允許也可打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩通風(fēng)散熱。車(chē)主若觀察到溫度表的指針已指向高溫度區(qū)，這時(shí)就必須把車(chē)停下來(lái)“退熱”，使發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸降溫。必要時(shí)也可用冷水澆在散熱器上，千萬(wàn)注意不要弄濕線路。同時(shí)也就決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。而進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意風(fēng)扇皮帶不能沾油，以防打滑

科恩優(yōu)路有限公司是國(guó)內(nèi)一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一體的潤(rùn)滑油專(zhuān)業(yè)化公司。公司成立以來(lái)一直專(zhuān)注于潤(rùn)滑油的研發(fā)應(yīng)用及技術(shù)的服務(wù)，經(jīng)過(guò)4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專(zhuān)業(yè)的石油潤(rùn)滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。 公司主營(yíng)：潤(rùn)滑油自主調(diào)和、潤(rùn)滑油招商加盟、潤(rùn)滑油廠家直銷(xiāo)。需要了解咨詢(xún)的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)！但現(xiàn)在（指2013年10月止）高質(zhì)量的機(jī)油可以同時(shí)用于多種氣候條件下。

汽車(chē)燃油耗損異常是什么原因？

其實(shí)汽車(chē)燃油耗量大，有多方面原因：

(1) 輪胎嚴(yán)重磨損，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。

(2)輪胎氣壓不夠。

(3)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常。

(4)離合器打滑。

(5)汽缸壓力不足，磨損大。

(6)冒黑煙，化油器太臟，或混合氣過(guò)濃。

(7)火花塞損壞，點(diǎn)火不良。

(8)車(chē)的控溫開(kāi)關(guān)和節(jié)能器損壞，燃油霧化不足耗量大。

(9)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，燃油霧化不良。        

可見(jiàn)燃油耗量異常與燃油系統(tǒng)及車(chē)輪部件關(guān)系大些，與機(jī)油質(zhì)量關(guān)系不明顯，尤其是油耗突然異常，更應(yīng)著手檢查，而不要一味的在機(jī)油上找原因。

科恩優(yōu)路有限公司是國(guó)內(nèi)一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一體的潤(rùn)滑油專(zhuān)業(yè)化公司。公司成立以來(lái)一直專(zhuān)注于潤(rùn)滑油的研發(fā)應(yīng)用及技術(shù)的服務(wù)，經(jīng)過(guò)4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專(zhuān)業(yè)的石油潤(rùn)滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。 公司主營(yíng)：潤(rùn)滑油自主調(diào)和、潤(rùn)滑油招商加盟、潤(rùn)滑油廠家直銷(xiāo)。這些模擬試驗(yàn)只能簡(jiǎn)單的反映發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，無(wú)法模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在復(fù)雜情況和工作條件下特別是燃燒物對(duì)于油品性能的影響。需要了解咨詢(xún)的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)！

汽車(chē)潤(rùn)滑油的五大作用知多少

(1)潤(rùn)滑作用  潤(rùn)滑作用是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的主要作用。發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，許多零件之間相互摩擦，如曲軸軸頸與軸瓦，活塞與氣缸等零件之間的摩擦;這些摩擦部位若得不到潤(rùn)滑，就會(huì)產(chǎn)生金屬間的干摩擦，引起強(qiáng)烈的磨損，產(chǎn)生的熱量在短時(shí)間內(nèi)可使零件表面熔化，卡死運(yùn)動(dòng)機(jī)件，造成拉缸、燒瓦等現(xiàn)象，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞而無(wú)法正常工作。首先肯定的是4S店提供的機(jī)油，一定會(huì)是合格的機(jī)油，對(duì)于對(duì)機(jī)油不熟悉的車(chē)主，特別是車(chē)輛在保修期內(nèi)的車(chē)主，如果不是特別精通油品，專(zhuān)家還是建議選擇前往4S店更換機(jī)油。因此，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都有一套潤(rùn)滑系統(tǒng)，通過(guò)自流、飛濺、壓力循環(huán)等方式將潤(rùn)滑油送到摩擦表面形成潤(rùn)滑油膜，變金屬間的干摩擦為液體摩擦，減少了金屬的磨損和傳遞功率的損失，保證了機(jī)件的正常運(yùn)行。  

 (2)冷卻作用  冷卻作用是發(fā)功機(jī)在工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油以很大的流量進(jìn)行循環(huán)。當(dāng)潤(rùn)滑油流過(guò)各個(gè)摩擦面時(shí)，能將摩擦面的生成熱量導(dǎo)出，降低了機(jī)件的工作溫度，起到冷卻作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度;

 (3)洗滌作用  洗滌作用發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，空氣中的塵埃、燃料燃燒形成的炭質(zhì)以及機(jī)件磨損后的磨屑等雜質(zhì)如果不及時(shí)從機(jī)件上清除下來(lái)并把它們過(guò)濾掉，將會(huì)使機(jī)件之間的磨損加劇，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，縮短使用壽命。而發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油能起到洗滌作用，當(dāng)它流過(guò)摩擦表面時(shí)可把上述雜質(zhì)帶走，經(jīng)機(jī)油濾清器后被截留下來(lái)，而濾清的潤(rùn)滑油繼續(xù)進(jìn)行潤(rùn)滑、洗凈等作用。發(fā)展歷程：1948年（成立）科恩優(yōu)路（德國(guó)）石油有限公司在德國(guó)的貝格卡門(mén)市成立。如此循環(huán)往復(fù)，能長(zhǎng)久地使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件表面保持清潔。

(4)密封作用  密封作用往復(fù)式活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、活塞環(huán)和氣缸三者之間，留有一定的間隙，而且由于零件制造上的誤差，也會(huì)使零件之間存在一定的間隙，這些間隙的存在會(huì)導(dǎo)致燃燒室氣體的泄漏，從而降低氣缸壓縮壓力以及發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并易使廢氣竄入曲軸箱，污染機(jī)油，而發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可填滿(mǎn)這些間隙起到密封作用。如發(fā)動(dòng)機(jī)油的包裝上表示APISH/CD，則表示該機(jī)油用作汽油機(jī)油級(jí)別達(dá)到SH，用作柴油機(jī)油，則級(jí)別達(dá)到CD。

 (5)防銹作用  防銹作用進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的空氣、水以及燃燒后產(chǎn)生的腐蝕性氣體會(huì)對(duì)機(jī)件產(chǎn)生銹蝕，使零件表面發(fā)生腐蝕磨損。而潤(rùn)滑油粘附在金屬零件表面上，避免了腐蝕介質(zhì)與機(jī)件的直接接觸，從而起到防止或減少它們對(duì)機(jī)件銹蝕的作用。