加上鋼鐵表面不均勻，它在水中要形成無數(shù)微小的腐蝕電池，造成對(duì)設(shè)備的腐蝕。同時(shí)乙二醇含有羥基本身不穩(wěn)定容易酸化等因素會(huì)導(dǎo)致新鮮乙二醇溶液能在小于1周的時(shí)間內(nèi)腐蝕碳鋼（一般用碳鋼)和銅；能在約1年的時(shí)間內(nèi)，腐蝕一般不銹鋼（304不銹鋼）。

并導(dǎo)致溶液系統(tǒng)中鐵銹雜質(zhì)等含量很高，很多企業(yè)使用的乙二醇溶液在1年左右，雜質(zhì)含量達(dá)到1%附近。由此導(dǎo)致?lián)Q熱效果低，冰點(diǎn)提高等后果。另外，發(fā)生腐蝕的乙二醇溶液，由于存在電化學(xué)腐蝕、垢下腐蝕、酸性腐蝕等一些列疊加腐蝕作用，具有更強(qiáng)的腐蝕性

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和材料技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與舊式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產(chǎn)轎車為例，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度是：上海桑塔納90℃～105℃、一汽捷達(dá)85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到100℃時(shí)就會(huì)水沸“開鍋”，另外，水具有腐蝕性，會(huì)產(chǎn)生水垢影響冷卻效果。導(dǎo)熱系數(shù)大的冷媒在熱交換過程中傳熱效果好，可以選擇換熱器面積小一些的，節(jié)省設(shè)備投資。因此就要用一種特殊的冷卻介質(zhì)－防凍液。有人以為防凍液是專門為寒冷地區(qū)的車輛使用的，這是一種誤解。市面上的防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點(diǎn)高，冰點(diǎn)低的特點(diǎn)。防凍液內(nèi)還含有添加劑以防止乙二醇氧化（會(huì)形成腐蝕性較強(qiáng)的副產(chǎn)品），防止腐蝕，防止產(chǎn)生泡沫等。保護(hù)作用：一、對(duì)冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用。二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。三、保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點(diǎn)，并不受季節(jié)及地域的影響。其中，冰點(diǎn)和沸點(diǎn)是防凍液的基本指標(biāo)。