近期國內(nèi)乙二醇企業(yè)大幅減產(chǎn)及停產(chǎn)檢修較多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)乙二醇裝置總開工率僅52%左右，其中煤制乙二醇裝置開工率只有30%左右，乙二醇月產(chǎn)量在72萬噸左右，而下游月需求量在130萬噸以上。供少需多，導(dǎo)致短期乙二醇市場出現(xiàn)貨源偏緊的現(xiàn)象，行情一度回暖反彈。但后期隨著檢修裝置重啟，乙二醇貨源供應(yīng)將增加，或?qū)Ξ?dāng)前行情形成抑制。

　　新產(chǎn)能投產(chǎn)帶來利空影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)乙二醇年產(chǎn)能約1400萬噸，下游年需求量約1600萬噸，具有成本優(yōu)勢的進(jìn)口乙二醇約800萬噸，國內(nèi)年富余乙二醇產(chǎn)能超過40%。不僅如此，近兩年國內(nèi)仍有約300萬噸的乙二醇新增產(chǎn)能計(jì)劃投放市場。據(jù)了解，湖北三寧合成氨聯(lián)產(chǎn)60萬噸/年乙二醇項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年8月竣工，內(nèi)蒙古久泰100萬噸/年乙二醇項(xiàng)目計(jì)劃2020年試產(chǎn)，新疆天業(yè)一期60萬噸/年乙二醇配套空分裝置已開車。隨著這些新建項(xiàng)目投產(chǎn)，乙二醇貨源將大幅增加，而下游聚酯產(chǎn)品受疫情影響出口受阻，原料需求增速也開始放緩，同時(shí)新建聚酯項(xiàng)目的產(chǎn)能增速也明顯低于乙二醇，導(dǎo)致乙二醇產(chǎn)能釋放無法向下游有效傳導(dǎo)。

由于全球經(jīng)濟(jì)，預(yù)計(jì)上半年全球乙二醇價(jià)格將面臨進(jìn)一步下行壓力。不過，市場人士表示，價(jià)格大幅下跌的可能性仍然有限，因?yàn)槠Ｈ醯睦麧櫬士赡軙偈钩杀靖偁幜^低的乙二醇生產(chǎn)商降低開工率。 幾家新建乙二醇工廠，尤其煤基乙二醇裝置目前還沒有具體投產(chǎn)日期。

　　一些賣家表示2020年推遲投產(chǎn)的新建乙二醇廠能否在2021年上半年開工，目前不確定性越來越大。下游生產(chǎn)商表示，約30%~40%的下游產(chǎn)業(yè)用于出口，單靠一國需求無法支持新增乙二醇產(chǎn)能增長。

　　紡織行業(yè)的下游需求放緩將造成2021年乙二醇供應(yīng)量過剩100萬噸/年，乙二醇供應(yīng)商需要考慮減低生產(chǎn)負(fù)荷率以維持供需平衡。

　一些市場參與者還擔(dān)心，即使2021年上半年價(jià)格有所回升，鑒于供應(yīng)量較高(尤其是來自美國的供應(yīng))，乙二醇價(jià)格仍將面臨壓力。消息人士表示，他們正在密切關(guān)注中美雙邊貿(mào)易流動的潛在變化，而且大選后美國應(yīng)該有新的監(jiān)管措施出臺。根據(jù)美國國際貿(mào)易(ITC)數(shù)據(jù)，迄今中國仍是美國乙二醇的進(jìn)口國。2020年前9個(gè)月，中國已進(jìn)口美國乙二醇608564噸，是2019年的4倍多。

　　多家貿(mào)易商表示，因颶風(fēng)和計(jì)劃檢修的工廠10月下旬恢復(fù)運(yùn)營，美國乙二醇出口也開始恢復(fù)。美國乙二醇供過于求預(yù)計(jì)將持續(xù)到2021年上半年。貿(mào)易商們表示，2021年上半年美國還將增加產(chǎn)能，并擴(kuò)大乙二醇的出口，其中一部分會出口至亞洲。

　　市場人士透露，中國臺灣南亞位于得克薩斯州Point Comfort新建80萬噸/年乙二醇工廠也于2020年12月投產(chǎn)，比預(yù)計(jì)更早。?？松梨诤蜕程鼗A(chǔ)工業(yè)公司(SABIC)也將于2021年第四季度在美國得克薩斯州科珀斯克里斯蒂附近的合資石化廠投產(chǎn)其新建110萬噸/年的乙二醇工廠。