工地電動(dòng)車電池要根據(jù)充電一次跑的里程判斷：一般來(lái)說(shuō)，1年左右的電池，充滿一次跑25-40公里的，12AH的充電器比較合適。跑45-60公里的，20AH的比較合適。后，確定電動(dòng)車的充電器接口形狀正負(fù)極。

市場(chǎng)上較普遍的接口有4種，T型品字頭、三豎品字頭、中橫品字頭、圓頭。

官渡區(qū)李能電動(dòng)工程車經(jīng)營(yíng)部成立于2008年，經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動(dòng)工程用車、電動(dòng)運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，本公司依照精工制造、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為理念把李能電動(dòng)工程車打造成品牌。我們真誠(chéng)期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來(lái)!

很多工地電動(dòng)車配件行業(yè)的老板都在想一個(gè)問(wèn)題!這樣的拼殺能堅(jiān)持多久？我們?cè)趹?zhàn)場(chǎng)拼殺的是真正的敵人，還是在拼殺我們自已的前程？到底誰(shuí)能成為終的勝利者!又有誰(shuí)在拼死在自已的戰(zhàn)場(chǎng)!也許擊敗自已的不是別人，正是自已的眼光短淺，茫目跟風(fēng).后成為了別人槍下的物!

工地電動(dòng)車的輪胎，尤其是外胎非常關(guān)鍵，如果由于走坎坷路或尖棱上會(huì)使外胎的胎筋斷裂成為“蛇咬胎”，或外胎胎口開(kāi)裂。此時(shí)，外胎保護(hù)內(nèi)胎的作用已經(jīng)失效了，反而是經(jīng)常咬破內(nèi)胎，就算是屢屢補(bǔ)胎，也撐不長(zhǎng)，所以出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，更換新輪胎比縫縫補(bǔ)補(bǔ)更劃算。同時(shí)，如果內(nèi)胎也已經(jīng)補(bǔ)胎超過(guò)三次以上，那也請(qǐng)直接換條新胎吧，不然如果突然爆胎了，可是很危險(xiǎn)的。比如，電池

電動(dòng)車作為綠色朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)發(fā)展已有十年之久。在電動(dòng)自行車方面，年底，中國(guó)電動(dòng)自行車已經(jīng)達(dá)到億輛，而且以每年的速度增長(zhǎng)。從能耗角度看，電動(dòng)自行車只有摩托車的八分之一、小轎車的十二分之一。電動(dòng)車曾以其價(jià)廉、便捷、綠色節(jié)能的功能優(yōu)勢(shì)，受城市中低收入人群的青睞。