帶有混凝土井蓋座圈的井蓋安裝操作方法

在帶有混凝土井蓋座圈的井蓋安裝時，鑄鐵井蓋座下不做水泥砂漿或只用鐵片、鋼筋頭兒在井蓋座下支墊，然后澆周邊混凝土。

這種操作方法造成鑄鐵井蓋坐下有空隙，井蓋座在車輛荷載下產(chǎn)生變形或豎向位移。帶有混凝土井蓋座圈的檢查井井蓋安裝時，先需安裝混凝土井蓋座圈，在座圈下座水泥砂漿。

此操作方法易造成座漿不密實，造成混凝土井蓋座圈在投入使用后失穩(wěn)，帶動整個井蓋失穩(wěn)。

水泥路面的基層與表層應(yīng)該是牢牢粘結(jié)在一起的；而水泥地面空鼓的形成說明了表層材料與基層材料間存在空隙，這樣的路面一壓就碎了，所以，空鼓的水泥地面表層材料的強度是非常低的，而且只能通過重新修補的方式來解決。水泥地面空鼓的修補，首先就是先將空鼓的材料處理干凈，然后重新在基層路面上鋪裝路面材料，并且保證修補料與基層路面的粘結(jié)，這樣才能解決路面空鼓的問題，重新恢復(fù)路面的結(jié)構(gòu)完整。

水泥路面坑槽的出現(xiàn)就意味著

水泥路面坑槽的出現(xiàn)就意味著水泥路面材料發(fā)生了脫落，而導(dǎo)致材料發(fā)生脫落的原因就在于在車輛及其它因素的作用下，材料與材料間的粘結(jié)力受到了破壞，進而發(fā)生了材料脫落的現(xiàn)象。而水泥路面坑槽之所以被認為是難修復(fù)的水泥路面病害之一，其中主要的一個原因就是作用于水泥路面坑槽的水泥路面修補料在后期車輛的作用下，極易發(fā)生脫落。因此如何防止修補料的脫落成為治理水泥路面坑槽的關(guān)鍵性問題所在。