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公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無(wú)損切割拆除工程。大約15天后(夏天和冬天的時(shí)間不一樣)把工具和支撐物拆掉,再重新粉刷。 公司近年來(lái)先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè),獲得廣大用戶的一致好評(píng)!
施工時(shí),首先利用舊橋的橋墩作為落梁設(shè)備的支點(diǎn),通過(guò)精軋螺紋鋼將兩個(gè)橋墩前后之間的箱梁和落梁設(shè)備連成整體;然后,利用金剛石繩鋸切斷墩柱之間擬拆除舊橋箱梁同相鄰橋體的連接,由于梁體之間通過(guò)精軋螺紋鋼相互連接,兩個(gè)墩柱外側(cè)的箱梁重量遠(yuǎn)大于分割開的梁體,整體是平衡的狀態(tài);后,通過(guò)操作落梁設(shè)備上的千斤頂不斷的往復(fù)升降,利用杠桿平衡的原理,在重力作用下將墩柱之間舊橋梁體整體緩慢地落到地面后,進(jìn)行切割分段拆除。由于該設(shè)備同扁擔(dān)的外觀原理相似,施工人員形象地將這種設(shè)備稱為'扁擔(dān)梁'。該工藝解決了舊橋拆除場(chǎng)地空間狹小,吊裝設(shè)備無(wú)法展開的問(wèn)題,對(duì)工期目標(biāo)提供了有力保證。目前在大連采用這種拆橋施工方式是首創(chuàng)。制成渣土,變成或粗或細(xì)的骨料,用以道路施工、城市綠化、樁基填料,配置再生混凝土、砂漿、瀝青混合料,回收建筑垃圾中的廢舊金屬材料、廢塑料制品、廢棄五金件、玻璃制品……足見,建筑垃圾的出路還是很多的。專業(yè)切割支撐梁價(jià)格服務(wù)熱線。
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當(dāng)節(jié)段比較長(zhǎng)時(shí),重量比較大時(shí),可采用凸型(或凹型,單索面采用凸型,雙索面采用凹型)施工工藝。其構(gòu)思是化整為零,即將斷面分成兩部分,部分先用傳統(tǒng)的懸臂施工工藝--掛籃轉(zhuǎn)移:斜拉橋拉索張拉到設(shè)計(jì)噸位錨固后,解除錨固系統(tǒng)的斜向拉桿;鋪好走行滑道,兩側(cè)滑到高差小于規(guī)定值;用錨固系統(tǒng)的垂直吊桿將掛籃桁架與底模及外側(cè)模等慢慢落在走行滑道上;解除錨固系統(tǒng)的垂直吊桿;在桁梁的尾部橫梁上,對(duì)稱安裝兩臺(tái)千斤頂,用這兩臺(tái)千斤頂,將調(diào)高楔塊頂離斜拉橋主梁底面,裝入走行輪并進(jìn)行錨固;將穿心式千斤頂,用這兩臺(tái)千斤頂放在滑道前端的頂座上,并將精軋螺紋鋼筋一端連接其上,另一端與掛籃的走行牛腿相連接。千斤頂同時(shí)反復(fù)頂拉,使掛籃遷移。三、斜拉索的橫橋布置斜拉索的橫橋布置分單索面、雙索面和三索面三種,其中雙索面應(yīng)用最廣。同時(shí)將主梁上的錨固系統(tǒng)部件移至下一段安裝位置;掛籃走行就位后,借助于千斤頂拆除走行輪,用錨固系統(tǒng)吊升,安裝掛籃到設(shè)計(jì)位置。專業(yè)切割支撐梁價(jià)格服務(wù)熱線。
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工程每個(gè)防護(hù)單元設(shè)計(jì)有2個(gè)以上人員出入口,疏散寬度滿足規(guī)范要求。結(jié)合人員疏散口,相應(yīng)設(shè)計(jì)有擴(kuò)散室、污水泵房和戰(zhàn)時(shí)配電間等輔助用房1。本工程平時(shí)使用功能:平時(shí)地下停車庫(kù)、儲(chǔ)藏間和設(shè)備用房等。
問(wèn)題簡(jiǎn)述:
在檢查過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)因支撐梁與設(shè)計(jì)人防門位置產(chǎn)生沖突,從而導(dǎo)致有四扇人防門無(wú)法進(jìn)行安裝,必須在支撐梁鑿除后才可進(jìn)行安裝。就上述問(wèn)題,經(jīng)過(guò)甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討,決定對(duì)這四扇人防門進(jìn)行拆除重做,以下是整改施工方案
公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無(wú)損切割拆除工程。 公司近年來(lái)先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè),獲得廣大用戶的一致好評(píng)!將穿心式千斤頂,用這兩臺(tái)千斤頂放在滑道前端的頂座上,并將精軋螺紋鋼筋一端連接其上,另一端與掛籃的走行牛腿相連接。
鋼筋綁扎焊接完畢后,由木工對(duì)需澆筑部位進(jìn)行模板的安裝與固定。模板支設(shè)前須對(duì)墻內(nèi)雜物進(jìn)行清理,模板安裝應(yīng)確保人防門與相鄰墻體間的外形尺寸和垂直度的準(zhǔn)確性,保證模板安裝完成后的牢固性。根據(jù)規(guī)定,地下室砼墻模板采用 15mm厚復(fù)合板制作,50×100 木方作豎直內(nèi)楞(方木均經(jīng)壓刨找平)雙根,ф48×2.75 鋼管做橫楞,Φ12mm×600mm 對(duì)拉螺栓(地下室外墻為止水螺桿)和鋼管斜支撐加固。模板的質(zhì)量關(guān)系到混凝土工程的質(zhì)量,關(guān)鍵在于尺寸準(zhǔn)確,組裝牢固,拼縫嚴(yán)密,裝拆方便。地下室墻模板內(nèi)豎楞 50 ×100 方木間距 200mm,外橫楞用 2×Φ48×2.75mm 架子管間距 400mm 布置并且采用“山”形卡配套使用,在其上、中、下部各加一排Φ48×2.75mm 鋼管斜撐,間距為 400mm,上下排交錯(cuò)布置。