架空乘人裝置廠家生產(chǎn)廠家

架空乘人裝置廠家人員乘坐管理規(guī)定：1.上下乘車人員中途相遇時(shí)，不得嬉鬧、握手等，以免發(fā)生危險(xiǎn)。2.乘車人員攜帶物品長度不得超過1.2米，重量不得超過20公斤，且必須順前進(jìn)方向放置，攜帶物品不得拖地運(yùn)行，乘坐人員嚴(yán)禁攜帶物品乘車。架空乘人裝置廠家3.乘坐中嚴(yán)禁將腳觸及地面。4.人員必須在的上下車區(qū)域內(nèi)上下猴車，上下猴車必須按先后次序，順序上下車，不得搶車、搶座，乘員必須保證乘人間距不得小于15米，乘坐人員不得擁擠、扎堆或兩人共用一個(gè)吊椅。架空乘人裝置廠家

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架空乘人裝置廠家單輪驅(qū)動(dòng)裝置：既能架空又能落地安裝，結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低。適用各種抱索器運(yùn)行。其中G型抱索器可以繞驅(qū)動(dòng)輪和尾輪運(yùn)行。雙輪驅(qū)動(dòng)裝置：一般采取落地安裝，輸送功率大，拖動(dòng)能力強(qiáng)，運(yùn)送距離長，適用于H型、K型抱索器運(yùn)行。但不能繞驅(qū)動(dòng)輪和尾輪運(yùn)行。架空乘人裝置廠家靜態(tài)上、下車裝置：使用該裝置，在猴車不停車的狀態(tài)下，能使人在靜止?fàn)顟B(tài)中上下車，確保礦工在上下車時(shí)人身安全，猴車在1.2m/s至3.0m/s的高速狀態(tài)下運(yùn)行更適用。架空乘人裝置廠家

架空乘人裝置廠家架空乘人裝置更換鋼絲繩安全技術(shù)措施：施工前的準(zhǔn)備工作：1、結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，將更換副井筒架空乘人裝置鋼絲繩所需要的5t手拉葫蘆4臺(tái)、撬杠4根、φ25繩卡8個(gè)、手錘、剁斧、扳手、50cm長一字改錐、白布條（電工膠布）、0.5mm扎絲20m、斜井專用梯、鋼絲繩盤放繩器、防爆對(duì)講機(jī)4部等工具提前準(zhǔn)備到位并確保其合格可用。架空乘人裝置廠家2、安排專人對(duì)副井筒架空乘人裝置沿線進(jìn)行詳細(xì)檢查，對(duì)副井筒內(nèi)沿線影響換繩的設(shè)施提前處理，巷道頂板、幫部有脫層、開裂的漿皮提前處理掉。架空乘人裝置廠家

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架空乘人裝置廠家猴車正式稱為地下架空索道，又稱架空客運(yùn)設(shè)備，是煤礦工人上下班的重要交通工具。由于特殊的工作環(huán)境和煤礦工人的遠(yuǎn)程工作場所，猴車系統(tǒng)可以減少工人不必要的體力消耗，節(jié)省工人下井到達(dá)工作面的時(shí)間，從而提高生產(chǎn)能力。煤礦對(duì)降低煤礦工人工作壓力的作用。架空乘人裝置廠家目前，我國引進(jìn)的猴車系統(tǒng)在運(yùn)行過程中存在幾個(gè)缺點(diǎn)。1）裝置需要更多的固定值班人員。頭部必須有一個(gè)特殊的人。尾巴必須被人監(jiān)視。2）該裝置使用不便。當(dāng)一名工人需要在一輛飛機(jī)的末尾騎猴卡車時(shí)，他必須用信號(hào)或電話聯(lián)系司機(jī)。3）各機(jī)組的連續(xù)運(yùn)行不僅浪費(fèi)人力，而且浪費(fèi)電力。架空乘人裝置廠家