景觀橋梁護(hù)欄的構(gòu)造形式

景觀橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是景觀橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的景觀橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。在綜合分析道路線形、設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上，需要采用的景觀橋梁護(hù)欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為．~]0cnl或~OcHI。景觀橋梁護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)：

景觀橋梁護(hù)欄安全帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí)，防撞等級為PL3、PL2、PLl的景觀橋梁護(hù)欄　　

當(dāng)景觀橋梁護(hù)欄安全帶伸出護(hù)欄正面(25cm~<H~<50cm)，且景觀橋梁護(hù)欄安全帶高度D~>25cm時(shí)，防撞等級為PL3、PL2的景觀橋梁護(hù)欄。

景觀橋梁護(hù)欄簡介

景觀橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

景觀橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。展望未來，我公司人懷著感恩之心，更加追求卓越的業(yè)績，來回饋社會，服務(wù)顧客。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把景觀橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

景觀橋梁護(hù)欄的特點(diǎn)

景觀橋梁護(hù)欄廣泛應(yīng)用于市政工程、交通、社區(qū)、港口、機(jī)場、倉儲區(qū)域的維護(hù)，此類產(chǎn)品日趨發(fā)展成熟，成為建材行業(yè)的重要分支，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，樣式不斷增多。景觀橋梁護(hù)欄常用鋼材所制，如:圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲。表面處理工藝:全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。施工者要關(guān)注S級護(hù)欄的立柱中央間距為2mm,屬于加強(qiáng)型，合適于路側(cè)獨(dú)特危險(xiǎn)的路段運(yùn)用。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹。

景觀橋梁護(hù)欄設(shè)施屬于大型戶外使用舉措措施、防護(hù)體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。我公司提醒使用熱浸鋁 噴塑防護(hù)體系,相對于熱浸鋅 噴塑保護(hù)系統(tǒng)是一種不經(jīng)濟(jì)的辦法。