液壓翻板閘門

是多種閘門中的一種鋼制與液壓啟閉機聯(lián)動的閘門，是利用水力學和工程力學平衡原理設計的鋼筋 混凝土翻板門，設計啟門水位一般控制在超過門頂15~20cm。當水位超過啟門水位時，閘門便 隨(即啟動閘門)閘前(庫內)水位上升速度的變化而變化，水位上升越快 ，閘門打開的速度就相應加快，直至閘門設計開啟度為止。水位下降，又隨水位下 降的相應速度而關閉，直至降到設計啟動水位(略低)全部關閉。整個過程隨水位升 降而相

門葉維護：

門葉這個部分的維護一般可能出現的問題故障就是閘門震動、門槽氣蝕或者說其他的故障。應預防由于波浪引起的震動，因為止水漏水而引起的震動，還要預防氣蝕，在高速水流下，由于水結面的構面不夠完整，建筑物補1氣不足的原因造成的閥門氣蝕，我們應盡量使水斷面平整，閘門行走支撐裝置及導向裝置的維護。使用常見的故障原因：使用時主輪或滑架裝置潤滑不良，轉動失效，由于軌道面膠木滑塊不平坦或所造成的打開和關閉達不到要求。

工作閘門前常設置檢修閘門和事故閘門。對高水頭泄水工作閘門由于經常作動水操作或局部開啟，應設法減少閘門振動和空蝕現象，改善閘門水力條件，按不同的部件考慮動力的影響，并對門體的剛度和動力特征進行分析研究。對門葉和埋件的制造、安裝精度都應嚴格控制，當門槽邊界流態(tài)復雜或體形特殊時，除需參考已有運行的成功試驗，還應通過水工模型試驗解決可能發(fā)生的振動、空蝕問題，以選定合適的門槽體形。