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夜光路面施工材料哪些?
目前,大部分夜光路面采用的材料是自發(fā)光材料和蓄光型自發(fā)光材料,兩者的發(fā)光原理是不相同的,了解夜光路面為何會夜間發(fā)光。
蓄光型自發(fā)光材料的夜光路面就像充電電池,吸收了激發(fā)光能并儲存起來,光激發(fā)停止后,再把儲存的能量以光的形式慢慢釋放出來,并可持續(xù)幾個甚至十幾個小時的發(fā)光材料。這種吸收光儲存再發(fā)光,并可重復(fù)的過程和蓄電池的充電放電再充電再放電的反復(fù)重復(fù)是相似的,所以稱為蓄光型自發(fā)光材
自發(fā)光的夜光路面有三種種類:
(一)硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料
硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料耐水性好、紫外輻照性穩(wěn)定、發(fā)光色多樣、余輝亮度較高、余輝時間較長的硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料。
(二)鋁酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料
鋁酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料具有發(fā)光,化學(xué)穩(wěn)定性好的特點。
(三)硫化物系列蓄光型自發(fā)光材料
硫化物系列蓄光型自發(fā)光材料主要包括硫化鋅、硫化鋅鎘、硫化鍶、、硫化鈣等。同時也是重要的陰極射線、電致發(fā)光的實用性發(fā)光材料。
發(fā)光路面是通過自發(fā)光型材料吸光——儲光——自發(fā)光的原理工作的。白天只需吸收儲存5至15分鐘自然光或機動車輛及各類照明燈光光能,便可作為夜間和無線光環(huán)境下的發(fā)光源,就能在夜間自發(fā)黃、藍、綠色光達12小時。為夜間行人及無照明交通工具在公路(隧道)上通行提供安全指示;為臨水、臨崖等危險路段在夜間提供警示等,既節(jié)能又環(huán)保,又不產(chǎn)生任何費用。