山東濟南永鴻升降機械有限公司位于中國升降機之鄉(xiāng)——山東濟陽，本公司是升降作業(yè)平臺專業(yè)定點生產(chǎn)廠家之一，是集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售為一體的新型企業(yè)。

移動登車橋特點 ： 載荷范圍5-15噸之間，臺面2000*10000mm，寬闊的作業(yè)空間滿足叉車承載貨物上下運行，橋面材料采用的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度，能保證長期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性，即使在雨、雪天氣仍能正常使用。了解移動式登車橋的結(jié)構(gòu)和組件將有助于我們更好地使用和維護登車橋，發(fā)揮其很大的作用。可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使移動式登車橋與貨車始終緊密貼合。 動力采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。作業(yè)高度范圍可自由調(diào)節(jié)，滿足不同車型貨物裝卸，由于橋面坡度小，叉車可平穩(wěn)的將不等重量的貨物安全完成裝卸作業(yè)。

移動登車橋新推出實心輪胎配置，有效預(yù)防高溫爆胎，地面雜物扎胎，延長設(shè)備使用壽命。

移動登車橋結(jié)構(gòu)： 設(shè)備一端與地面緊貼，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自由調(diào)整高度。2、從斜坡用材上看：兩萬多的大部分是鋼板上鋪一層菱形鐵絲網(wǎng)，我公司用的是登車橋?qū)Ｓ酶駯虐?，鋼板上鋪一層菱形鐵絲網(wǎng)不但防滑效果差，而且很容易被叉車齒碰壞，還有就是板面上容易藏垃圾，加快板面和菱形鐵絲網(wǎng)的腐蝕。移動登車橋可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計主體采用異型鋼管支撐，臺面采用的菱形網(wǎng)格板，防滑(網(wǎng))板。配置的剎車墊，可有效防止貨車裝卸時液壓登車橋移位。可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.  

移動登車橋用途 ： 登車橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、倉庫、車站碼頭、海洋運輸?shù)刃袠I(yè)。

移動式登車橋采用全鋼結(jié)構(gòu)，簡潔而十分可靠。設(shè)計有安全銷扣，可與裝卸貨卡車輛緊密固定，有效避免卡車意外滑行帶來危險。1、用液壓杠把移動式登車橋搖到所需要的位置高度，一般應(yīng)高于貨車箱板。登車橋底部裝有手動調(diào)節(jié)支架（液壓裝置），可輕松調(diào)節(jié)登車橋順利與卡車車廂搭接。支架裝有實心橡膠輪胎，機動叉車可靈活拖動登車橋移動至位置。登車橋搭板邊沿冼邊處理，登車橋與卡車車廂搭連貼合。坡道面防滑。叉車等搬運機械可平穩(wěn)，快速通過。用于無裝卸貨平臺的場合,可供機動搬動機械順利進入車廂進行裝卸貨作業(yè)。

登車橋的主要作用是在倉儲貨臺與運輸車輛之間搭起一座斜橋，以便叉車行駛直接出入車廂進行貨物裝卸，該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺、倉庫等地。我公司可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計。登車橋安裝在貨臺的側(cè)面，與貨臺地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。移動式登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。 1、電控操作極其簡單，只需按動按鈕，調(diào)節(jié)板會自動升起；松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。 2、液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進口的品牌產(chǎn)品，性能，維修。3、通過動力系統(tǒng)，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用上海寶鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。 4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。5、調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計，清理雜物方便快捷。6、獨特設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固 耐用。 7、獨特的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。8、在維護、保養(yǎng)和清潔時，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加安全可靠

   移動登車橋的組成和結(jié)構(gòu)

發(fā)布者：濟南歐亞達力升降機械有限公司

    移動式登車橋已經(jīng)被廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺和移動式裝卸場所。這是叉車廣泛使用的產(chǎn)物。它通過手動操作，無需外部電源，節(jié)省了時間和精力，提高了工作效率。根據(jù)用戶的在尺寸和載荷方面需要特殊設(shè)計。

了解移動式登車橋的結(jié)構(gòu)和組件將有助于我們更好地使用和維護登車橋，發(fā)揮其很大的作用。

下面一起了解移動登車橋的結(jié)構(gòu)：

一.尾板

  是一個高度較低的小坡度。工作時，尾板下墜，便于在登車橋上進行叉車駕駛。

二.橋面坡道，坡底承重底架為活動橋。

   斜面平臺由兩層高強度防滑板和高強度鋼格柵板組成。高強度鋼格柵板可以增加叉車的摩擦力，有利于爬坡。坡度角可通過液壓杠桿調(diào)節(jié)。為了方便叉車上下運動，坡度不宜太大。

三.油缸，它是調(diào)整橋高（斜角）的直接執(zhí)行機構(gòu)。

四.輪胎和車軸。移動式移動橋的移動和傳輸方便。

五.液壓系統(tǒng)，包括手動杠桿、手動液壓泵和油箱。

   通過操作桿，可以操作手動泵。油箱中的油被壓入氣缸，從而驅(qū)動登車橋上升。當它下降時，返回閥打開，自然重力減少。

六.安全屏障，能有效防止叉車事故落在橋上。

  根據(jù)作業(yè)車廂的高度調(diào)整登車橋的高度后，將支撐腿的高度降到地面，通過支撐腿的手柄鎖定。所述支撐腿能夠承載叉車和貨物的大部分重力，并且有效地減少了對作業(yè)車輛的操作。

七.安全鎖鉤

   在操作前，安全鎖鉤必須與作業(yè)車車廂連接，登車橋和車廂必須牢固地固定在一起，以防止在運行中和事故中兩者分離。位置

八.登車橋水平工作平臺。

   工作時，平臺和工作車車廂處于水平面上，便于叉車進入車廂內(nèi)部。位置

九.唇板。

  登車橋工作時，唇板應(yīng)放置在工作車輛車廂的底部。

  以上是移動登車橋的基本結(jié)構(gòu)，如果還想要了解更多的內(nèi)容。歡迎電話咨詢！

移動登車橋操作時有哪些要求?1.凡是在移動登車橋進行施工的,應(yīng)使用腳手架,平臺,梯子,防護圍欄,擋腳板,安全網(wǎng)和安全帶等.2.作業(yè)前應(yīng)認真檢查所用的安全設(shè)施是否牢固,可靠.施工單位應(yīng)按類別，有針對性地將各類安全警示標志懸掛于施工現(xiàn)場各相應(yīng)部位,夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警.3.移動登車橋設(shè)置可靠扶梯,作業(yè)人員應(yīng)沿著扶梯上下,不得沿著立桿與欄桿攀登.移動登車橋應(yīng)在平坦堅實地面上進行作業(yè),工作前做好試機和支腿檢查工作,防止發(fā)生安全隱患。有無專人看管，如果有專人統(tǒng)一管理，一般出現(xiàn)問題及時發(fā)現(xiàn)并上報，及時安排專業(yè)維修人員上門維修和維護也是一種補救措施。

對于移動式裝車平臺的產(chǎn)品介紹：移動式登車橋是與叉車合作運用的貨品裝卸輔佐設(shè)備，依據(jù)轎車車廂的凹凸調(diào)理高度，叉車能夠直接經(jīng)過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進行貨品的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可完成貨品的快速裝卸。它使企業(yè)削減很多勞力，進步工作效率，獲取更大經(jīng)濟效益。產(chǎn)品特色：臺面選用的菱形網(wǎng)格板有牢靠的強度，能確保長期運用而不變形。山東濟南永鴻升降機械有限公司位于中國升降機之鄉(xiāng)——山東濟陽，本公司是升降作業(yè)平臺專業(yè)定點生產(chǎn)廠家之一，是集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售為一體的新型企業(yè)。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充沛確保了杰出的防滑功能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即便在雨、雪氣候，仍能確保正常運用?？烧{(diào)理長度的索鏈能方便地鉤住卡車，使登車橋與卡車一直嚴密貼合。選用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕松完成登車橋的高度調(diào)理。裝備的剎車墊可有用避免卡車裝卸時登車橋移位。 移動式登車橋該設(shè)備一端與貨臺等高，另一端搭在車廂后緣上，并能依據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的改變，主動調(diào)整高度。該產(chǎn)品可依據(jù)用戶的不同需求，在外形尺寸、接受載荷等方面作特別規(guī)劃。登車橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、糧食、車站碼頭、海洋運送等職業(yè)。