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一體化太陽能路燈
一體化太陽能路燈是相對分體式太陽能路燈來說的,何為一體化呢?光源、電池、太陽能電池板合而為一,稱為一體化,就包含了太陽能電池板、鋰電池、控制器以及光源,其安裝便捷,外觀簡單大方,不用進行復(fù)雜的組裝、穿線接線,套上燈桿就能開始工作。
一體化太陽能路燈內(nèi)部裝有智能微波感應(yīng)系統(tǒng),可根據(jù)移動物體調(diào)節(jié)燈光明暗,這樣設(shè)計不但節(jié)約儲存電量,增強路燈續(xù)航能力,更能彰顯智慧路燈理念。
風(fēng)光互補路燈
風(fēng)能與太陽能一樣都屬于清潔能源,太陽能發(fā)電不足的地區(qū),路燈可以利用風(fēng)力發(fā)電來協(xié)助工作,于是風(fēng)光互補路燈應(yīng)運而生。
太陽能抱箍燈
抱箍燈與一般的太陽能路燈相比,區(qū)別就是沒有燈桿。它可以裝在電線桿上、樹上,抱箍燈適用于農(nóng)村,節(jié)電環(huán)保,成本較低。
太陽能路燈可以在使用過程中將其吸收的太陽輻射轉(zhuǎn)換成為電能提供使用,所以在進行路燈設(shè)計時,我們需要對點因素進行觀察,那便是路燈電池的選擇品種問題,如現(xiàn)今極為常見的單晶以及多晶硅電池,在價格上與穩(wěn)定性上也各有各的特色,通過對自己選擇需求的考慮,我們便可從中抉擇出自己所需的實用照明品種。那么,安裝太陽能道路燈的過程是什么呢?下面小編為大家梳理一下。
1、根據(jù)工作現(xiàn)場的實際照明需要,太陽能路燈廠家確定燈具及鎮(zhèn)流器的安裝位置和方式,然后按燈具到鎮(zhèn)流器接點的距離和鎮(zhèn)流器到220V電源接點的距離備好相應(yīng)長度的三芯電纜線(距離不超過2米可用隨燈配備的電纜線)。
??2、當(dāng)燈具到鎮(zhèn)流器接點的距離超過2米時,需要更換三芯電纜線。即用內(nèi)六角扳手旋下燈外殼六個內(nèi)六角螺栓,將燈體部分拔出后,拆下燈具自帶的三芯電纜線,然后按原來的接線方式接好所備的三芯電纜線。
??3、用套筒扳手擰下鎮(zhèn)流器箱蓋上的緊固螺栓,太陽能電池板價格取下箱蓋,將燈具的三芯電纜線一端通過鎮(zhèn)流器輸出口的引入裝置引進鎮(zhèn)流器腔內(nèi),把紅線、黑線(或藍線)、黃綠線分別接到鎮(zhèn)流器的4、5、6號接線端子上,然后把壓緊螺母擰緊。
??4、將準(zhǔn)備好的三芯電源電纜線一端通過鎮(zhèn)流器輸入口的引入裝置,引進鎮(zhèn)流器腔內(nèi),然后將L線(火線)、N線(中線)、地線分別接到鎮(zhèn)流器的1、2、3號位的接線端子上,并把壓緊螺母旋緊。
LED技術(shù)是一種比較流行的技術(shù),應(yīng)用在多種領(lǐng)域,如樓體的亮化,家居的照明,甚至是道路的照明等多個方面,LED照明技術(shù)的不斷發(fā)展至太陽能路燈,下面來為大家介紹一下太陽能路燈是如何制造的吧。
用太陽能供電的裝置玩起來格外有趣。這個閃光燈也不會讓你失望,太陽能就讓這個小玩藝兒工作好幾年!
??閃光燈電路包括一個可充電的鎳鎘電池。
??當(dāng)陽光照射在太陽能電池陣列上時轉(zhuǎn)換成電能;電流通過二極管,同時送到可充電電池和燈泡閃光裝置中。在白天,即有光照情況下,有充中的電能供閃光裝置工作;在夜間,即光照停止后,則由存儲在中的電能供電。只有當(dāng)長時間無光照以致電池中的電能用完時,這個裝置才停止工作。
?如圖所示,一只普通的發(fā)光二極管(LED)由集成電路LM3909控制。LM3909中的有重復(fù)地接通和斷開發(fā)不二極管所需要的全部電路。220μF電容是發(fā)光二極管閃爍的定時電容。
??一種還要簡單的閃光裝置可采用CQX21閃爍型發(fā)光二極管構(gòu)成,所有閃光所需要的元件都完全置于發(fā)光二極管內(nèi)部了。CQX21代替圖中的LM3909、電容和發(fā)光二極管。
??總之,當(dāng)陽光照射太陽能電池時產(chǎn)生的電能供給電路工作。而如果從電路中去掉可充電鎳鎘電池的話,本裝置僅僅在有太陽光或燈光照射電池時才工作。另一方面,假如你只想由電池供電,去掉太陽能電池和二極管就可以了。圖中發(fā)光二極管可采用任意尺寸和你所的顏色的。在二極管和電池之間可以接入12個閃光裝置。
現(xiàn)在的人都喜歡自己動手做一些事情,因為這樣不僅僅能提升自己的動手能力,還能增長自己的知識見聞,不僅僅如此,自己動手做的事情在做的過程中也會很快樂,看到成果時也會覺得特別有意義,比如說現(xiàn)在就有很多人喜歡起太陽能路燈的組裝了,接下來小編就和大家說說太陽能路燈組裝工藝的幾個要點吧,希望對你有所幫助。
1、組件層壓:將敷設(shè)好的電池放入層壓機內(nèi),通過抽真空將組件內(nèi)的空氣抽出,然后加熱使EVA熔化將電池、玻璃和背板粘接在一起;后冷卻取出組件。層壓工藝是組件生產(chǎn)的關(guān)鍵一步,層壓溫度層壓時間根據(jù)EVA的性質(zhì)決定。我們使用快速固化EVA時,層壓循環(huán)時間約為25分鐘。固化溫度為150℃。
??2、修邊:層壓時EVA熔化后由于壓力而向外延伸固化形成毛邊,所以層壓完畢應(yīng)將其切除
?3、裝框:類似與給玻璃裝一個鏡框;給玻璃組件裝鋁框,增加組件的強度,進一步的密封電池組件,延長太陽能路燈電池的使用壽命。邊框和玻璃組件的縫隙用硅酮樹脂填充。各邊框間用角鍵連接。
??4、焊接接線盒:在組件背面引線處焊接一個盒子,以利于電池與其他設(shè)備或電池間的連接。
??5、高壓測試:高壓測試是指在組件邊框和電極引線間施加一定的電壓,測試組件的耐壓性和絕緣強度,以保證組件在惡劣的自然條件(雷擊等)下不被損壞。
??6、組件測試:測試的目的是對電池的輸出功率進行標(biāo)定,測試其輸出特性,確定組件的質(zhì)量等級。