濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱(chēng)”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。公司擁有十余年小模數(shù)齒輪的測(cè)繪、加工經(jīng)驗(yàn)，并在此基礎(chǔ)上，不斷投入資金與人力，使公司的制造能力及產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

齒輪加工有哪幾種方式

齒輪加工的方法一種是成形法，就是利用與被切齒槽形狀完全相符的成形銑刀切出齒形的方法，如銑齒；2、此外還要注意經(jīng)常檢查維修，包括電源線、插頭、開(kāi)關(guān)、絕緣性、刷尾座、換向器與電刷接觸性、軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)零件等是否正常，如損壞了需要及時(shí)更換。另一種是展成法，它是利用刀具與被動(dòng)齒輪的相互嚙合運(yùn)動(dòng)而切出齒形的加工方法，如滾齒和插齒（用滾刀和插刀進(jìn)行）。下面介紹用銑床加工齒輪的方法。圓柱直齒輪可以在臥式銑床上用盤(pán)狀銑刀或立式銑床上用指狀銑刀進(jìn)行切削加工。現(xiàn)以在臥式銑床上加一只z=16(即齒數(shù)為16)，m=2(即模數(shù)為2)的圓柱直齒輪為例，介紹齒輪的銑削加工過(guò)程。

1.檢查齒坯尺寸

主要檢查齒頂圓直徑，便于在調(diào)整切削深度時(shí)，根據(jù)實(shí)際齒頂圓直徑予以增減，保證分度圓齒厚的正確。

2.齒壞裝夾和校正

正齒輪有軸類(lèi)齒壞和盤(pán)類(lèi)坯。如果是軸類(lèi)齒坯，一端可以直接由分度頭的三爪卡盤(pán)夾住，另一端由尾座頂緊即可；如果是盤(pán)類(lèi)齒坯，首先把齒坯套在心軸上，心軸一端夾在分度頭三爪卡盤(pán)上，另一端由尾頂緊即可。校正齒坯很重要。首先校正圓度，如果圓度不好，會(huì)影響分度圓齒厚尺寸；另外，齒輪其他部位或其他零件的磨損(如齒輪孔中花鍵槽、軸承、花鍵軸等磨損)、變形(如變速器殼體軸承座承孔磨損或變形、花鍵軸變曲等)，離合器或傳動(dòng)軸的裝配不當(dāng)，制造上的某些缺陷(如滲碳層不均勻、齒輪翹曲等)，也會(huì)加速齒輪的磨損。再校正直線度，即分度頭三爪卡盤(pán)的中心與尾座中心的連線一定要與工作臺(tái)縱向走刀方向平行，否則銑出來(lái)的齒是斜的；后校正高低，即分度頭三爪卡盤(pán)的中心至工作臺(tái)面距離與尾座中心至工作臺(tái)面距離應(yīng)一致，如果高低尺寸超差，銑出來(lái)的齒就有深淺。

齒加工度分析：軸齒度主要和運(yùn)動(dòng)度、平穩(wěn)性度、接觸度有關(guān)。滾齒加工中用控制公法線長(zhǎng)度和齒圈徑跳來(lái)保證運(yùn)動(dòng)度；斜齒的過(guò)渡更光滑，故因?yàn)榻佑|的突然改變而產(chǎn)生的噪音比平齒小很多。用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來(lái)保證工作平穩(wěn)性度，用控制齒向誤差來(lái)保證接觸度。下面對(duì)滾齒加工中易出現(xiàn)的幾種誤差原因進(jìn)行分析：齒圈徑向跳齒圈徑向跳齒圈徑向跳齒圈徑向跳動(dòng)誤差動(dòng)誤差動(dòng)誤差動(dòng)誤差(即幾何偏心即幾何偏心即幾何偏心即幾何偏心)齒圈徑向跳動(dòng)是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測(cè)頭在齒槽內(nèi)或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測(cè)頭相對(duì)于輪齒軸線的變動(dòng)量。也是輪齒齒圈相對(duì)于軸中心線的偏心，這種偏心是由于在安裝零件時(shí)，零件的兩中心孔與工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心安裝不重合或偏差太大而引起?；蛞蚩字圃觳涣迹苟ㄎ幻娼佑|不好造成偏心，所以齒圈徑跳主要應(yīng)從以上原因分析解決.

滾齒是用展成法原理加工齒輪的，從刀具到齒坯間的分齒傳動(dòng)鏈要按一定的傳動(dòng)比關(guān)系保持運(yùn)動(dòng)的性。但是這些傳動(dòng)鏈?zhǔn)怯梢幌盗袀鲃?dòng)元件組成的。它們的制造和裝配誤差在傳遞運(yùn)動(dòng)過(guò)程中必然要集中反映到傳動(dòng)鏈的末端零件上，產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的不均勻性，影響輪齒的加工精度。具體數(shù)值則需要對(duì)類(lèi)型齒輪多次加工記錄經(jīng)驗(yàn)數(shù)值，熱前加工時(shí)需根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值對(duì)修形量進(jìn)行補(bǔ)償性調(diào)整。公法線長(zhǎng)度變動(dòng)是反映齒輪牙齒分布不均勻的誤差，這個(gè)誤差主要是滾齒機(jī)工作臺(tái)蝸輪副回轉(zhuǎn)精度不均勻造成的，還有滾齒機(jī)工作臺(tái)圓形導(dǎo)軌磨損、分度蝸輪與工作臺(tái)圓形導(dǎo)軌不同軸造成，再者分齒掛輪齒面有嚴(yán)重磕碰或掛輪時(shí)咬合太松或太緊也會(huì)影響公法線變動(dòng)超差.

如需要齒輪加工，蝸輪蝸桿加工，齒條，鏈輪，同步帶輪，尼龍齒輪等減速機(jī)配件加工，可以來(lái)圖紙或?qū)崢幼稍?xún)，國(guó)產(chǎn)進(jìn)口都可加工。更多相關(guān)的產(chǎn)品蝸輪蝸桿，齒輪加工，減速機(jī)配件加工，微型擺線針輪減速機(jī)，齒輪換向器，蝸輪減速機(jī)，絲桿升降機(jī)，齒輪馬達(dá)，無(wú)級(jí)變速機(jī),精密行星減速機(jī)，斜齒輪硬齒面減速機(jī)，螺旋錐齒輪減速機(jī)的參數(shù)請(qǐng)聯(lián)系上海諾廣公司，我們將為你提供的服務(wù)。有時(shí)單從熱處理方面采取措施來(lái)解決齒輪的變形有一定的困難，要從冷、熱加工全過(guò)程的各種因素來(lái)考慮，具體情況具體分析，采取相應(yīng)措施，排除或減弱齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)裝置中的主要零件，其應(yīng)用十分廣泛。

濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱(chēng)”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)機(jī)械齒輪淬火硬度不足的質(zhì)量問(wèn)題。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

汽車(chē)精密齒條齒輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵件

 精密齒條數(shù)控強(qiáng)力成形，而且開(kāi)始助力汽車(chē)工業(yè)。 汽車(chē)轉(zhuǎn)向齒條是汽車(chē)齒條齒輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵件。齒條齒輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是轎車(chē)、小型貨車(chē)普遍使用的一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)汽車(chē)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向器齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使與之嚙合的齒條沿著軸向移動(dòng)，通過(guò)齒條將方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成車(chē)輪傳動(dòng)所需要的線性運(yùn)動(dòng)，從而使左右橫拉桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)左右轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)向車(chē)輪實(shí)現(xiàn)偏轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向。在齒條齒輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向齒條的精度、嚙合度高低非常重要，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是決定汽車(chē)主動(dòng)安全性的關(guān)鍵總成。轉(zhuǎn)向齒條精度差會(huì)造成轉(zhuǎn)向不靈敏、操縱不穩(wěn)，需大幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，不僅影響汽車(chē)的操作宜人性，甚至?xí)斐赊D(zhuǎn)向系統(tǒng)故障而導(dǎo)致事故。國(guó)際上，汽車(chē)生產(chǎn)大廠曾出現(xiàn)由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題而召回的事例。我們可以通過(guò)對(duì)比得出原因：1、和直齒輪相比，斜齒減速機(jī)軸的位置更自由。 汽車(chē)轉(zhuǎn)向齒條齒型部分的寬度一般為200mm左右，加工深度在5-10mm。長(zhǎng)期來(lái)，我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)大多采用插削、銑削或拉削方法進(jìn)行汽車(chē)轉(zhuǎn)向齒條齒型的加工。從這些工藝的實(shí)際應(yīng)用來(lái)看，插削、銑削的精度精度較低，效率一般，而拉削的精度稍好，效率也較高，但是這幾種加工方式的精度和效率都不及強(qiáng)力成形磨削，而且所使用的刀具成本高，加工的柔性較差。國(guó)外，早在上世紀(jì)的60、70年代起就廣泛應(yīng)用了強(qiáng)力成形磨削，德國(guó)斯來(lái)福臨集團(tuán)旗下的Blohm、Maegerle公司都有相應(yīng)的機(jī)床，如Blohm公司的PROFIMAT MT、MC系列成形磨床和Maegerle公司的MMS、MGC系列磨床都能進(jìn)行汽車(chē)轉(zhuǎn)向齒的成形磨削加工。德國(guó)ELB公司的MICRO-CUT-A系列磨床系列也能進(jìn)行轉(zhuǎn)向齒條的成形磨削。因?yàn)?，在整體淬硬的實(shí)體材料上直接磨出全寬度齒型可以明顯提高加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱(chēng)”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。而它們的影響因素較多，涉及原材料、工件結(jié)構(gòu)形狀設(shè)計(jì)、整個(gè)工藝過(guò)程、技術(shù)要求、機(jī)加工方法、加工條件、熱處理工藝（加熱、冷卻）、工裝等。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

哪一種齒輪精加工更流行？

對(duì)于齒輪精加工，剃齒和磨齒之間，哪一種齒輪精加工更流行呢?

這首先要把一種行業(yè)與另一種行業(yè)區(qū)分開(kāi)來(lái)。章丘齒輪介紹，汽車(chē)工業(yè)使用的齒輪絕大多數(shù)還依靠剃齒進(jìn)行加工。有些企業(yè)也會(huì)對(duì)后端傳動(dòng)裝置齒輪進(jìn)行磨削加工，這僅僅是為了消除環(huán)形圓柱齒輪上發(fā)生的任何變形。

上述提到的齒輪加工時(shí)間減少，主要?dú)w功于新型齒輪刀具、現(xiàn)代齒輪機(jī)床的發(fā)展及由此帶來(lái)的精加工余量大幅減少和磨前齒輪質(zhì)量的提高。另外，與磨齒機(jī)相比，現(xiàn)代數(shù)控剃齒機(jī)常是價(jià)半功倍，可獲得熱處理前的齒輪等級(jí)(高達(dá)DIN5-6等級(jí))；章丘齒輪指出，而且與齒輪螺紋磨床磨削相比，加工周期也較短。從下面的公式，其中P表示的環(huán)形齒輪上的大頭針的數(shù)目，L是擺線光盤(pán)上的標(biāo)簽的數(shù)目得到的擺線驅(qū)動(dòng)器的減少率。

對(duì)于汽車(chē)工業(yè)的齒輪，尤其是那些用在自動(dòng)變速器的小齒輪，我們可以將剃齒加工后熱處理造成的變形控制在幾個(gè)微米；另外，通過(guò)齒形和齒向的修正有助于補(bǔ)償變形。

由于加工周期逐步縮小，齒輪磨削加工的成本也隨之大幅降低。需要指出的是，有些產(chǎn)業(yè)對(duì)齒輪質(zhì)量的要求很高，有的產(chǎn)業(yè)需要實(shí)現(xiàn)特殊的齒形，天津齒輪指出，所以經(jīng)過(guò)磨削來(lái)完成。其改進(jìn)要點(diǎn)是，自行車(chē)的2個(gè)曲柄分別固定在自行車(chē)前輪的輪軸的兩端，車(chē)架的上斜梁有拐臂，鞍座固定在拐臂上。例如，重卡車(chē)工業(yè)、航空工程以及用于發(fā)電、變電的減速器工業(yè)，都依靠磨削去做齒輪精加工。在這些大功率產(chǎn)業(yè)中，齒輪磨削已處于優(yōu)勢(shì)。

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中國(guó)齒輪行業(yè)快速發(fā)展分享到：微信新浪微博QQ分享QQ空間豆瓣網(wǎng)百度貼吧中國(guó)齒輪行業(yè)快速發(fā)展，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。在"十一五"期間，根據(jù)公布的數(shù)據(jù)，2005~2010年中國(guó)齒輪行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值逐年增加，且同比增幅均在18.00%以上，2009年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值781.85億元，2010年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值946.35億萬(wàn)元。要根據(jù)草坪的要求確定剪草后的留茬高度，南方的暖季型草坪留茬一般為3厘米左右，北方的冷季型草坪留茬高度為5厘米左右。齒輪行業(yè)已成為中國(guó)機(jī)械基礎(chǔ)件中規(guī)模的行業(yè)。