大跨距電纜橋架安裝與維護

1、橋架高度為50、100時每端各6只連接孔，高度為150、200時每端各12只連接孔。

2、支撐間距：支撐間距應小于等于載荷曲線允許載荷和支撐跨距。

3、橋架寬度：選擇電纜橋架的寬度時，應留有一定的備用空位，以便為今后增添電纜用。

4、 隔開敷設：當電力電纜和控制電纜較少時，可以在同一電纜橋架安裝，但中間須用隔板將電力電纜和控制電纜隔開敷設。

5、 電纜固定：匯線橋架水平敷設時，橋架之間的連接應盡量設置在跨距1/4處。水平走向的電纜每隔2米左右固定一下，垂直走向的電纜每隔1.5米左右固定一下。

電纜橋架規(guī)格選擇

1、復合環(huán)氧樹脂電纜橋架的寬度和高度就按下表選擇，并應符合電纜真充率不超過有關(guān)標準規(guī)范的規(guī)定值，動力電纜可取40-50%，控制電纜可取50-70%，另外需予留10-25%的式程發(fā)展余量。

2、各種彎通及附件規(guī)格應符合工程布置條件并與橋架相配套。

3、支、吊架規(guī)格的選擇，應按橋架規(guī)格、層數(shù)、跨距等條件配置。并應滿足荷載的要求。

電纜橋架的歷史

說起電纜橋架，對于大多數(shù)人來說是一個很陌生的行業(yè)，然而電纜橋架在我國發(fā)展已有40年歷史。在我國大江南北其發(fā)展速度幾乎可以與計算機行業(yè)等同。電纜橋架興起于上世紀50年代，歐美發(fā)達國家在一些大型工程中已普遍采用電纜橋架。而回國我國電纜橋架史，是在改革開放期間，從國外引進技術(shù)和設備，同時帶人起步的。

德國是世界上蕞先設計生產(chǎn)電纜橋架的國家之一，德國的Rico公司與OBO Bettman公司就是較為有名的電纜橋架公司。而日本在1957年開始已少量采用電纜橋架， 1967年以后開始推廣。70年代的一些大工程中，普遍采用電纜橋架。

而在我國50年中間，任然采用的空中直接架線，地下通過管道方式來鋪設，但在改革開放期間，我國大量引進設備引進人才企業(yè)，使我國工業(yè)、計算機等行業(yè)高速發(fā)展，電氣化、自動化的配電方式有多級配電到集中配電、從而使電纜、光纖數(shù)量急劇增加，更為先進的電纜橋架敷設裝置就被各大工廠采用。

在早期，電纜橋架產(chǎn)品僅在一些國有大型企業(yè)和外資企業(yè)采用，而隨著2000年以來，我國電纜橋架生產(chǎn)廠家在沿海城市不斷發(fā)展壯大，在我國江蘇省就有近百家電纜橋架生產(chǎn)廠家，年產(chǎn)電纜橋架超過20萬噸。

電纜橋架和金屬線槽有什么區(qū)別?

1.電纜橋架一般寬度>200mm，金屬線槽寬度<200mm。

2.電纜橋架主要用于敷設電纜，金屬線槽主要用于敷設導線。

3.電纜橋架型式有梯式、槽式、托盤式、組合式等多種，而在材質(zhì)和防腐處理方面又分鋁合金、玻璃鋼、冷(熱)軋鋼板鍍鋅、噴涂等。金屬線槽就一種，一般用熱軋鋼板作成。

4.電纜橋架敷設時一般應考慮其荷載、撓度、填充率。

5.金屬線槽約等于槽式電纜橋架，只不過某些金屬線槽尺寸較小罷了(地面線槽除外)。有些從橋架下來需接到配電柜的線都是走到金屬線槽里再接入配電柜.

6.橋架有好多種、是開放式的，線槽多數(shù)是封閉的(塑料&金屬)

7.兩種敷設方式載流量不同

8.橋架一般裁質(zhì)是冷軋鋼板，而線槽用的是鍍鋅鐵皮。

9.從外觀跟材質(zhì)上分：我的觀點是橋架比金屬線槽厚，安裝相對牢固。

10.既然規(guī)范有對橋架、金屬線槽的分別說明，它們在材質(zhì)方面就有區(qū)別?！睹裼媒ㄖ姎庠O計規(guī)范》上有對應條款的要求。