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山東噸包袋生產(chǎn)廠家改進方法
塑料集裝袋走勢是非常好的,但是在生產(chǎn)和使用的過程中,已經(jīng)暴露出來諸多的弊病和不足,是值得我們?nèi)ジ倪M的,而接下來我們跟山東噸包的料質(zhì)和做工是需要解決的。
集裝袋生產(chǎn)廠家在冬季運輸?shù)臅r候要多注意
現(xiàn)在的天氣非常寒冷,特別是近幾天,集裝袋生產(chǎn)廠家在運輸集裝袋的時候更應(yīng)該多加注意,小心運輸。集裝袋是塑編包裝袋的一種,因為性能優(yōu)異,所以現(xiàn)在的應(yīng)用面很廣,很多領(lǐng)域都要用到它。 1.在可以允許的狀況下,集裝袋生產(chǎn)廠家爭取在天氣條件允許的前提下出發(fā),以免發(fā)生不必要的損失。 2.捆扎方面一定要結(jié)實,用防火材料進行包裝,以免發(fā)生火災(zāi)。三、人員問題:主要體現(xiàn)職工的技術(shù)熟練程度和責(zé)任心集裝袋生產(chǎn)廠家告訴你除按國標(biāo)規(guī)則的縫制需求以外,噸袋還要思考縫線的耐老化功能和縫對于基布抗拉強度的影響。 3.集裝袋生產(chǎn)廠家盡量選擇比較安全的運輸方式,火車的安全系數(shù),方便的話可以選擇火車運輸是有利的。 在寒冷的冬天運輸集裝袋要注意小心操作,運輸完后用紙或不透明的棚布將噸袋包好,存放于在通風(fēng)的地方。
噸包袋吊帶吊繩的質(zhì)量檢測
首先是取樣;當(dāng)然,在施工過程中并不是直接使用橋梁預(yù)壓噸袋來抗壓,在施工之前要做好靜載實驗,避免在使用過程當(dāng)中噸袋壓力過大發(fā)生撐破造成危險。在噸袋吊環(huán)處截取適當(dāng)長度的吊帶試樣,吊帶試樣至少為兩塊。 其次是抗拉強度實驗;將試樣裝在夾具間距為220mm的抗拉試驗機的夾具上,以約100mm/min的速度拉伸,測出斷裂時的抗拉強度。 后是伸長實驗; 將試樣裝在抗拉試驗機上,施加196n的漲緊負(fù)荷后,劃出200mm間距的標(biāo)線,100mm/min的速度拉伸,當(dāng)負(fù)荷達到抗拉強度f的30%時,測出標(biāo)線的間距。