波形高速護欄打樁機啟動前不能做的事

波形高速護欄打樁機啟動前不能做的事

波形高速護欄打樁機在啟動時經(jīng)常會遇到啟動困難的情況，啟動困難的原因無非是天氣氣候的原因和機械故障，我們常見的就是冬天啟動困難和長時間放置的公路打樁機啟動困難，再就是啟動馬達故障時啟困難，這些常見的啟動困難是外在的因素引起的，下面給大家所講的是有自己的錯誤操作也會引起波形高速護欄打樁機啟動困難或者故障的諸多原因。工作半小時后用手感觸油缸的表面溫度，內(nèi)泄缸體溫度明顯升高，這時需要更換內(nèi)部油封即可解決。

禁止火烤油底殼和進氣管處引火起動：為防止發(fā)生火災，應用文火、煤火在一定距離外烘烤發(fā)動機的油底殼，同時慢慢轉動曲軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在發(fā)動機進氣管處引火起動，會使物質燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，造成進、排氣門關閉不嚴而加快氣缸的磨損。實際上，油缸表面覆蓋著一層彩色薄膜，這與打樁機和油缸本身無關。

禁止直接將機油加入氣缸：將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機冷機起動，但機油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積炭，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降;此外，還會加速氣缸套的磨損，導致發(fā)動機的功率下降，使起動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。在打樁時將液壓錘抬至頂點，然后將鋼管樁放在樁位置，上部與液壓錘下部的錘柄對齊，然后將鋼管樁壓在油缸開始錘打鋼管樁。

禁止不按期換用機油、燃油：在冬季，如果不及時換用粘度低的機油和燃油，發(fā)動機就很難起動。

絕大部分人在操作公路波形高速護欄打樁機的時候是按照保養(yǎng)說明來操作的，就算是自己不懂怎么回事，也不會護欄搗鼓，一般喜歡搗鼓的人就是那些對柴油級有點懂的人，但是又不是很精通的人喜歡搗鼓，這樣很有可能讓小問題變成大問題，造成嚴重的后果。

波形高速護欄打樁機在吊鉤與振錘之間

波形高速護欄打樁機在吊鉤與振錘之間

波形高速護欄打樁機的工作原理,是使樁身產(chǎn)生高頻振動,樁即可克服土體的阻力,靠其自重或稍加壓力下沉,此種樁機不僅適合打樁而且適用于拔樁。通過電葫蘆9將預制水泥樁15調入樁位，并放下滑架11使樁帽14完全落在樁15上。振動錘使用方便,噪聲小,不用設置導向樁架,只要有起重機配合即可1.振動錘的構造主要由電動機、振動器夾樁器和吸振器組成。

(1)振動器。滕州遠大致力于以“質量為本，技術創(chuàng)新”的經(jīng)營理念生產(chǎn)好的樁機。主要由電動機帶動的裝有偏心塊的轉軸組成。通常是用兩根軸,兩根軸以相同的速度、相反的方向轉動產(chǎn)生振動(2)夾樁器。振動錘工作時,必須與樁進行剛性相連,使樁與振動錘成為一個整體,因此振動錘下部都有夾樁器裝置。大型振動錘采用液壓夾樁器,夾持力大,操作迅速。

(3)吸振器。由彈簧組成,小型振動錘的吸振器采用橡膠制成。吸振器安置在吊鉤與振錘之間,在拔樁時,可吸收振動錘傳給樁架或起重機的垂直振動力。

2.使用安全要點(1)啟動電壓降一般不超過額定電壓的10%,否則要加大導線截面(2)電機絕緣電阻不得小于0.5Mg,達不到要求時,可進行烘干處理。

(3)對夾樁器進行試夾試驗,試夾時,必須墊以鋼板,以免損壞。變化的原因是油封和液壓油中的添加劑是黑色的耐磨套內(nèi)的噴霧中含有鉛的添加劑在高溫下粘附在氣缸桿上。當發(fā)現(xiàn)夾樁器磨損超過見定值時,應及時補焊或更換4)用吊車懸掛振動錘時,吊鉤應有保險裝置。振動錘懸掛于鋼架的耳環(huán)上必須裝有保險鋼絲繩(5)啟動振動錘時,電壓應穩(wěn)定,發(fā)現(xiàn)問題應及時查明原因,不得強行啟動。

波形高速護欄打樁機搬動操作桿

波形高速護欄打樁機搬動操作桿

(2)波形高速護欄打樁機操作方法。樁錘起吊前,汽缸應在護欄打樁機止偶然自動落錘發(fā)生事故。

工作開始時護欄打樁機放下鉤架,使其與汽缸勾連,然后開動卷揚機,把鉤架與汽缸一起提升。搬動操作桿,使汽缸落下,樁錘開動。當汽缸快要落到活塞上時,拉動油門,使油泵供油,若油門拉住不動,則油泵停止供油樁錘停止工作。

2.筒式柴油錘

(1)構造。波形高速護欄打樁機主要由錘體、燃料供給系統(tǒng)、滑潤系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及起落架組成。如圖1012所示。

筒式柴油錘的汽缸是固定的,沖擊部分是活塞。如果發(fā)生異常噪音或其他異?，F(xiàn)象，請隨時停止檢查，并在故障排除后繼續(xù)使用。護欄打樁機活塞下端呈球形,汽缸底部有一球形窩,當活塞向下運動時,低壓油泵把柴油壓入球形凹窩中,當活塞沖擊在汽缸底部時,由于柴霧化燃燒產(chǎn)生的力使活塞向上跳動。這種錘每分鐘沖擊50~60次,這種錘配置多功能式樁架,可打直樁及斜樁。

波形高速護欄打樁機全部工作機構設置在錘體內(nèi),錘體由上汽缸、下汽缸、上活塞、下活塞組成,上活塞是樁錘的沖擊部分,下活塞承受上活塞的沖擊并傳給樁頭的部件冷卻系統(tǒng)。有水冷卻和空氣冷卻兩種。起落架是用來啟動樁錘和提升樁錘的裝置。

波形高速護欄打樁機在淋雨后如何正常工作

波形高速護欄打樁機在淋雨后如何正常工作

1、及時清洗公路打樁機上的泥土、雜草。打樁機駕駛員進行崗前培訓，了解鋼護欄打樁機的結構，原理和性能，充分利用打樁機檢查并排除故障，確保打樁機正常平穩(wěn)運行。波形高速護欄打樁機經(jīng)過不斷的研發(fā)和更新，而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能環(huán)保的新型全液壓打樁設備，在完成各類復雜地層的公路護欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它高品質、高節(jié)能、高壽命等特點。我司質檢部有著嚴格的整套檢測工藝和檢測要求，為產(chǎn)品提供一流質保屏障，成為我國公路護欄安裝工程中必不可少的主打機型設備。卸下排氣管，清洗里面的污水泥沙。

2、清洗公路打樁機空氣濾清器。起落架下落，上搖桿4碰到樁錘汽缸下碰塊，啟動鉤3伸出，勾住上活塞凹槽處，上活塞隨起落架升起。波形高速護欄打樁機經(jīng)過不斷的研發(fā)和更新，而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能環(huán)保的新型全液壓打樁設備，在完成各類復雜地層的公路護欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它高品質、高節(jié)能、高壽命等特點。我司質檢部有著嚴格的整套檢測工藝和檢測要求，為產(chǎn)品提供一流質保屏障，成為我國公路護欄安裝工程中必不可少的主打機型設備。

3、卸下渦流室鑲塊，清洗雜質，疏通鑲塊上堵塞的主噴孔、啟動孔。由于要承受高溫、高壓及沖擊載荷，下氣缸的壁厚要大于上氣缸，材料也較優(yōu)良。波形高速護欄打樁機是一種公路護欄鋼管樁打壓設備，該機采用柴油動力，全液壓機械傳動，具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點，特別適用于公路護欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。波形高速護欄打樁機經(jīng)過不斷的研發(fā)和更新，而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能環(huán)保的新型全液壓打樁設備，在完成各類復雜地層的公路護欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它高品質、高節(jié)能、高壽命等特點。

我司質檢部有著嚴格的整套檢測工藝和檢測要求，為產(chǎn)品提供一流質保屏障，成為我國公路護欄安裝工程中必不可少的主打機型設備。