減速機(jī)齒輪加工要求:

(1)傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)的精度:為了提高設(shè)備的運(yùn)行精度，齒輪是一個(gè)重要的部件，而傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)的精度是非常重要的。這就要求齒輪的大旋轉(zhuǎn)角度誤差要求所有限制都在一個(gè)旋轉(zhuǎn)單位的范圍內(nèi)，不能超過這個(gè)范圍，以保證傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)的精度。變速塑料齒輪

(2)傳動(dòng)穩(wěn)定性:為了減少設(shè)備加工過程中的損耗，有必要提高齒輪傳動(dòng)的穩(wěn)定性。這就要求在標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)時(shí)刻的傳動(dòng)比變化要小，以避免沖擊、振動(dòng)和噪聲，甚至?xí)@示出整個(gè)齒輪的損壞。

(3)載荷分布均勻:這是為了防止齒輪壽命受到齒面局部磨損的影響。要求是齒面和齒輪的接觸應(yīng)突出在嚙合期間，以防止應(yīng)力集中。

    齒面點(diǎn)蝕是齒面疲勞磨損的一種，是指齒輪嚙合時(shí)齒面在交變應(yīng)力作用下失效而產(chǎn)生裂紋和微芯片分離的結(jié)果。根據(jù)磨損疲勞理論，點(diǎn)蝕的基本機(jī)理是:由于表面粗糙度和波紋的存在，兩齒面之間的表面接觸是不連續(xù)的;磨損是由局部變形和局部接觸面積引起的。變速塑料齒輪

    應(yīng)力導(dǎo)致材料力學(xué)失效的過程;摩擦表面某些部位的材料疲勞失效取決于接觸區(qū)域的交變載荷。點(diǎn)蝕過程由三個(gè)發(fā)展階段組成。一個(gè)是表面的相互作用;二是摩擦作用下接觸材料表面性能的變化;三是表面的破壞和磨損顆粒的脫落。表面相互作用是這三個(gè)發(fā)展階段中重要的階段。同時(shí)，須考慮相互作用的二重性和接觸的不連續(xù)性。

斜齒輪優(yōu)點(diǎn)：

（1）嚙合性能好：斜齒圓柱齒輪輪齒之間的嚙合過程是一種過度的過程，輪齒上的受力也是逐漸由小到大，再由大到?。恍饼X輪適用于高速，重載情況。

（2）重合度大：重合度的增大使齒輪的承載能力提高。從而延長了齒輪的壽命。重合度主要取決于嚙合時(shí)間，而斜齒輪的嚙合時(shí)間長，接觸面積大，使應(yīng)力減小。并使傳動(dòng)平穩(wěn)，且增加了其經(jīng)濟(jì)性。

（3）結(jié)構(gòu)緊湊：越小齒數(shù)越少，則結(jié)構(gòu)越緊湊。

齒輪傳動(dòng)在機(jī)械傳動(dòng)中占有重要地位，所以在對(duì)齒輪類型進(jìn)行選擇時(shí)，一般考慮一下原則：

1、  工作機(jī)械對(duì)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)與動(dòng)力參數(shù)的要求，如傳動(dòng)裝置的尺寸，安裝位置，功率，轉(zhuǎn)速和效益等。

2、  工作機(jī)械對(duì)傳動(dòng)裝置的性能要求，如傳動(dòng)精度，振動(dòng)，噪聲，負(fù)荷特性，與工作可靠性等。變速塑料齒輪

3、  動(dòng)力機(jī)械的安裝位置，功率，轉(zhuǎn)速與負(fù)荷特性情況。

4、  傳動(dòng)裝置的合理性，先進(jìn)性，經(jīng)濟(jì)性與通用性等。

5、  制造設(shè)備條件，生產(chǎn)工藝水平與所需生產(chǎn)批量。

6、  利用類比法選型的可能性，即參考已有或類似機(jī)械的使用情況與選型經(jīng)驗(yàn)。