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國產(chǎn)普及型數(shù)控車床和車削中心受到國外跨國機(jī)床公司的產(chǎn)品和其在國內(nèi)合資企業(yè)和獨(dú)資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品雙重挑戰(zhàn)，他們生產(chǎn)的產(chǎn)品技術(shù)相對(duì)先進(jìn)，月產(chǎn)量較大，已形成規(guī)模生產(chǎn)。因而，當(dāng)前首先要提高普及型數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)化程度，通過制造技術(shù)和管理技術(shù)的提升，提高國產(chǎn)數(shù)控車床的性價(jià)比和質(zhì)量穩(wěn)定性，縮短交貨期，爭(zhēng)取更多的國內(nèi)市場(chǎng)份額。當(dāng)達(dá)到過載時(shí)，讓電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)出報(bào)警信號(hào)以保護(hù)數(shù)控車床電機(jī)。

數(shù)控車床手動(dòng)試切對(duì)刀法

受多種因素的影響，數(shù)控車床手動(dòng)試切對(duì)刀法的對(duì)刀精度十分有限，將這一階段的對(duì)刀稱為粗略對(duì)刀。為得到更加準(zhǔn)的結(jié)果，數(shù)控車床加工前在零件加工余量范圍內(nèi)設(shè)計(jì)簡單的自動(dòng)試切程序，通過“自動(dòng)試切→測(cè)量→誤差補(bǔ)償”的思路，反復(fù)修調(diào)基準(zhǔn)刀的程序起點(diǎn)位置和非基準(zhǔn)刀的刀偏置，使數(shù)控車床程序加工指令值與實(shí)際測(cè)量值的誤差達(dá)到精度要求，將這一階段的對(duì)刀稱為精準(zhǔn)對(duì)刀。數(shù)控車床軸向精準(zhǔn)定位時(shí)，中心孔倒角可加工成準(zhǔn)確的圓弧形倒角，并以該圓弧形倒角與頂i尖峰面的切線為軸向定位基準(zhǔn)定位。由于保證數(shù)控車床基準(zhǔn)刀程序起點(diǎn)處于精準(zhǔn)位置是得到準(zhǔn)確的非基準(zhǔn)刀刀偏置的前提，因此一般修正了前者后再修正后者。

數(shù)控車床加工工藝計(jì)劃的制定

當(dāng)用數(shù)控車床加工零件時(shí)，需要先編寫程序，然后用程序驅(qū)動(dòng)數(shù)控車床。

在實(shí)際編程前，先要制定數(shù)控車床如何加工零件的加工工藝計(jì)劃：

①確定工件加工的范圍；

②確定在數(shù)控車床上安裝工件的方法；

③制定數(shù)控車床整個(gè)加工過程的加工順序；

④選定數(shù)控車床刀具。