阻燃劑分為很多種，有些阻燃劑在使用過程中，如果使用方法不對(duì)，可能會(huì)出現(xiàn)安全問題，例如磷阻燃劑。那么，我們怎么才能夠去做到保護(hù)自身的安全呢？根據(jù)這些問題，請(qǐng)大家一定要遵循以下的這些要求。

對(duì)有害人類健康和環(huán)境的阻燃劑進(jìn)行的毒性評(píng)估，并且對(duì)它們的生產(chǎn)、使用及嘲收嚴(yán)格控制。一旦確證不宜使用，即停止生產(chǎn)和銷售。一個(gè)廣泛應(yīng)用且十分有效的無鹵阻燃劑，后來發(fā)現(xiàn)它有致癌性，早已在很多國家禁用。對(duì)經(jīng)評(píng)估確認(rèn)有毒的阻燃劑，也已于近期禁用。

無機(jī)阻燃劑中應(yīng)用較多的品種是氫氧化鎂和氫氧化鋁。白色、無毒粉末。加熱后脫水起到阻燃作用，純度較高時(shí)可以作為阻燃劑使用。經(jīng)過特殊工藝處理后其顆粒直徑可達(dá)到微米級(jí)。在橡膠阻燃中應(yīng)用較多，一般達(dá)到V0級(jí)阻燃標(biāo)準(zhǔn)添加量在40％－70％，過高的添加量對(duì)材料客觀上起到了填充作用。在熱塑性塑料中應(yīng)用可能會(huì)使產(chǎn)品有明顯變脆跡象，性能大大下降。PP基體的不同，如均聚PP或者共聚PP，由于其內(nèi)部乙烯含量的不同，造成其阻燃上有差異，總體來說，共聚PP比均聚PP的阻燃要難做一些，相應(yīng)添加阻燃劑也可能要多一些。一般需配合其它阻燃劑共同使用。

按照應(yīng)用領(lǐng)域不同，可將有機(jī)磷系阻燃劑劃分為聚氨酯類有機(jī)磷系阻燃劑和工程塑料類有機(jī)磷系阻燃劑。目前有機(jī)磷系阻燃劑全球市場容量在50萬噸左右，未來幾年將保持年均9%的需求增速，2015年全球市場容量有望達(dá)到68萬噸。

無機(jī)阻燃劑具有熱穩(wěn)定性好、不揮發(fā)、不產(chǎn)生有毒或腐蝕性氣體等優(yōu)點(diǎn).它們越來越受到世界各國的普追重視。早在1985年時(shí)，美國無機(jī)阻然劑消費(fèi)量就占阻燃劑總消費(fèi)量的55%以上，1984年時(shí)舊本無機(jī)阻燃劑消費(fèi)量也占阻嫌劑總消費(fèi)量的64%以上。另一方面表現(xiàn)在一個(gè)國家或一個(gè)地區(qū)的阻燃法規(guī)往往會(huì)對(duì)全球的行業(yè)規(guī)則產(chǎn)生影響。這種比例在工業(yè)發(fā)達(dá)國家近年來仍在上升。

阻燃PP塑料大部分被應(yīng)用到家電材料上面，其實(shí)這只是阻燃PP的其中一種應(yīng)用而已。因?yàn)樗凶枞继匦缘膬?yōu)勢，所以被廣泛應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域，這里小編就給大家給介紹一下阻燃PP塑料在汽車上面的應(yīng)用。

眾所周知，汽車在整個(gè)的運(yùn)行過程當(dāng)中，溫度*高的地方除了輪胎，就是發(fā)動(dòng)機(jī)了。發(fā)動(dòng)機(jī)的制作材料是一種非常特別的金屬材料，它的周圍使用的材料的要求也是比較高的，材料不但要有一定的阻燃性，而且要有高的起燃溫度，防止發(fā)生火災(zāi)。