變頻電源連續(xù)運(yùn)行折算為2—3年就要更換一次風(fēng)扇

變頻電源由多種部件組成，其中一些部件經(jīng)長(zhǎng)期工作后其性能會(huì)逐漸降低、老化，這也是變頻器發(fā)生故障的主要原因，為了保證設(shè)備長(zhǎng)期的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，變頻電源的功率模塊是發(fā)熱*嚴(yán)重的器件，其連續(xù)工作所產(chǎn)生的熱量必須要及時(shí)排出，一般風(fēng)扇的壽命大約為10Kh—40Kh。按變頻電源連續(xù)運(yùn)行折算為2—3年就要更換一次風(fēng)扇，直接冷卻風(fēng)扇有二線(xiàn)和三線(xiàn)之分，二線(xiàn)風(fēng)扇其中為正極，另為負(fù)極，更換時(shí)不要接錯(cuò);三線(xiàn)風(fēng)扇除了正、負(fù)極外還有一根檢測(cè)線(xiàn)，更換時(shí)千萬(wàn)注意，否則會(huì)引起變頻電源過(guò)熱報(bào)警。交流風(fēng)扇一般為220V、380V之分，更換時(shí)電壓等級(jí)不要搞錯(cuò)。

異步電動(dòng)機(jī)變頻控制選用不同的控制方法

現(xiàn)在市場(chǎng)上出售的變頻電源種類(lèi)繁多，功能也日益強(qiáng)大，變頻電源的性能也越來(lái)越成為調(diào)速性能優(yōu)劣的決定因素，除了變頻電源本身制造工藝的“先天”條件外，對(duì)變頻電源采用什么樣的控制方式也是非常重要的。以下綜述了近年來(lái)各種變頻電源控制方式的性能特點(diǎn)。以上所述，異步電動(dòng)機(jī)變頻控制選用不同的控制方法，就可以得到不同性能特點(diǎn)的調(diào)速特性。

“整流電路”(recTIfying circuit)是把交流電能轉(zhuǎn)換為直流電能的電路。大多數(shù)整流電路由變壓器、整流主電路和濾波器等組成。它在直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速、發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁調(diào)節(jié)、電解、電鍍等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。整流電路通常由主電路、濾波器和變壓器組成。20世紀(jì)70年代以后，主電路多用硅整流二極管和晶閘管組成。濾波器接在主電路與負(fù)載之間，用于濾除脈動(dòng)直流電壓中的交流成分。變壓器設(shè)置與否視具體情況而定。變壓器的作用是實(shí)現(xiàn)交流輸入電壓與直流輸出電壓間的匹配以及交流電網(wǎng)與整流電路之間的電隔離。

直流用電設(shè)備較多，頻率高的電源有利于減小整流紋波; 　　

飛機(jī)上發(fā)電機(jī)的動(dòng)力取自航空發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速較高; 　　

由于頻率高的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)矩較小，因此不需要較大的體積與重量。

在電壓相同的情況下，50HZ與60HZ及400HZ電源在傳輸功率、整流效率上也會(huì)有所不同。之所以在航空領(lǐng)域不使用100Hz或120Hz是由于頻率太高，一方面?zhèn)鬏斃щy，另一方面發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速太高或極數(shù)太多都是不合適的。400Hz電源經(jīng)過(guò)整流后紋波較小，紋波頻率較高，便于處理，因此更適合于航空。等要求較高的使用領(lǐng)域。