礦油基礎(chǔ)油由原1油提煉而成。潤滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了我國現(xiàn)行的潤滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)。礦物型潤滑油的生產(chǎn)，很重要的是選用好的原1油礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴）、環(huán)烷1基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。

酯類分子中所含氧元素使它具有正電極；含氫元素使它具有負電極。由于電極作用，可以使酯類分子吸附在金屬表面，形成一層稱為黏附分子油膜的油層。正是這層黏附分子油膜使酯類油從其它因黏性而形成油膜的油中脫穎而出。當(dāng)引擎啟動的時候，潤滑油性能的好壞就更容易辨別了。那些依靠黏度而形成油膜的潤滑油，在引擎停止工作的時候會從金屬表面流走。當(dāng)引擎再次啟動時，兩金屬表面的油膜已經(jīng)消失，引致干啟動的出現(xiàn)。

不管是燃點還是閃點都較高，合成的潤滑油不僅在自燃點上比較高，其閃點也是非常高的，如果是在相同的溫度條件下，比較不容易發(fā)生燃燒的情況，所以使用也會更加的安全可靠,但是對于我們的基礎(chǔ)油而言，它的抗1氧化性能以及它的粘溫性能，還有就是它的高低溫性能來講都是會有所提高的,其實原基油可以作為潤滑油和基礎(chǔ)油，其中一二三類的屬于礦物油，而四五類的則是合成油，所以總共可以分為五大類別，實際上比較常見的只有合成油和礦物油兩種。