隧道爐簡易故障排除:

1.烤箱不加熱：A.檢查電流表是否有電流；B.檢查溫控表是否顯示；C.檢查超溫控制器設(shè)置是否高于設(shè)置溫度；D.檢查發(fā)熱管是否燒壞；

2.輸送帶不走：A.檢查調(diào)速器或變頻器是否壞；B.檢查控制器與電機(jī)插頭是否連接好；C.檢查是否有電源供給；D.檢查馬達(dá)是否燒壞；

隧道爐內(nèi)溫度和顯示溫度偏差；（可修正）

A. 按住SET鍵3秒，PV顯示SHP英文，再連續(xù)SET鍵當(dāng)PV出現(xiàn)SC時(shí)停，SV  顯示0000，再按      上下鍵設(shè)置，后按SET鍵3秒確認(rèn)；

B. 比如顯示溫度100度，箱內(nèi)溫度80度，實(shí)際溫度與設(shè)置溫度相差20度，此時(shí)修正功能應(yīng)調(diào)成減-20；（相反的話就加）

隧道烘干爐結(jié)構(gòu)組成

   本機(jī)由機(jī)體腔室、循環(huán)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、輸送鏈條及傳動系統(tǒng)、熱風(fēng)吹干系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。

四、應(yīng)用范圍

     該產(chǎn)品主要應(yīng)用于五金配件的水汽、固化、烘干,提,在食品行業(yè)也有廣泛運(yùn)用,它分皮帶烘烤線和網(wǎng)帶烘烤線,相對而言,網(wǎng)帶所能適應(yīng)的溫度在(200度)左右,而皮帶烘烤線適應(yīng)的溫度在(常溫-200度)之間。它的爐體是個(gè)長的隧道，利用推料機(jī)使一列料車首尾相接地在鐵軌上運(yùn)行。同時(shí)也用于鐵礦、鈦礦、石英砂等各種礦物質(zhì)等一定濕度或粒度的物料烘干。

    可以根據(jù)隧道烘干線用戶的生產(chǎn)量隨意的定做長度和寬度及采用不同熱源，和不同形式的干燥設(shè)備。并隨時(shí)歡迎新老客戶前來公司考察交流指導(dǎo)！

   我司主營產(chǎn)品有：隧道爐,隧道烘干線等烘干設(shè)備。

隧道爐烘干線的竄動調(diào)整

根據(jù)轉(zhuǎn)筒干燥的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，隧道爐烘干線在運(yùn)行中有小 幅度的往復(fù)竄動，使得托輪、托圈的磨損均勻，這樣隧道爐烘干線運(yùn)行就 容易平穩(wěn)，對長期安全運(yùn)轉(zhuǎn)有較大的好處。在高溫爐生產(chǎn)的工業(yè)設(shè)備行業(yè)中國的高溫爐，主要基于產(chǎn)業(yè)早期業(yè)務(wù)逐步推導(dǎo)，根據(jù)市場需要設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)缺陷。檢查擋輪受力、轉(zhuǎn)動及滾圈與托輪的相對位置是否處于中 間。若不，要根據(jù)筒體回轉(zhuǎn)方向調(diào)整托輪改變托輪組的中心線， 采取朝某一方向同時(shí)歪斜托輪，使其與筒體中心線形成微小的偏角。

隧道爐烘干線爐烘干線的密封

隧道爐烘干線的密封是一個(gè)十分重要的問題，它直接影響到產(chǎn)品 的數(shù)和質(zhì)量，影響到窯爐的工作效率。

影響隧道爐烘干線密封的，主要是四個(gè)東西:

①窯門；②砂封；③曲封；④車封。

前三者巳愈來愈被人們所重視，而第四項(xiàng)似乎還注意得 不夠。所調(diào)車封，是指窯車與窯車銜接處的密封結(jié)構(gòu)。工業(yè)烤箱的熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)有利于提高空氣溫度的均勻性,在工業(yè)烤箱開關(guān)箱門運(yùn)送物料的過程中,溫度值會受到影響發(fā)生變動,熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)的均勻性則有利于在最da快速度內(nèi)恢復(fù)工作狀態(tài)的溫度值。這種 結(jié)構(gòu)看似平常，實(shí)則對窯內(nèi)的溫度、氣氛、壓力影響甚大。試 想，一般隧道爐烘干線都有幾十個(gè)車位，相應(yīng)的，也有幾十道車封。 如果這些車封的密閉性能不好，當(dāng)車下壓力大于車上壓力時(shí)， 就會有幾十股車下冷風(fēng)竄入車上，這就會嚴(yán)重干擾窯內(nèi)的燒 成。反之，當(dāng)車上壓力大于車下壓力時(shí)，又將會有幾十股窯內(nèi) 火焰或熱空氣竄入車下，致使車下溫度升高。因此，搞好車 封，實(shí)在是一個(gè)十分重要的問題，應(yīng)該引起高度的重視。