絲桿升降機(jī)為什么加防轉(zhuǎn)裝置

      由于殼體內(nèi)的蝸輪和絲桿是屬于滑動摩擦，也就是它們之間是進(jìn)行螺紋的嚙合，這種情況我們需要固定絲桿的一端才能讓絲桿進(jìn)行上下移動。電動推桿能夠依據(jù)不同的使用負(fù)荷而設(shè)計(jì)不同推力的電動推桿，一般其推力可達(dá)6000N，空載運(yùn)行速度為4mm~35mm/s,電動推桿以24V/12V。有些方案是將法蘭盤或者其他頭部形式固定在工件上，這樣就可以讓絲桿進(jìn)行上升下降的動作了，但是有些方案呢，頭部是不需要固定的，像一些上下料的設(shè)備、一些支撐的小車等等，這種情況是絲桿頭部懸空，所以我們需要在絲桿底部加裝防旋轉(zhuǎn)裝置來讓絲桿移動。

絲桿升降機(jī)是否都是防轉(zhuǎn)的?

        一般來說I型升降機(jī),在沒有放旋轉(zhuǎn)的情況下,絲桿是邊旋轉(zhuǎn)邊上升或者下降.對于整體平臺來說,絲桿的旋轉(zhuǎn)是不需要的.所以一些客戶在選型時,刻意把防旋轉(zhuǎn)加進(jìn)去了.

 對于客戶這樣的選擇,我們能理解,但對于升降平臺的絲桿升降機(jī)來說,絲桿升降機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng),做防旋轉(zhuǎn)確實(shí)是多余的.首先,三點(diǎn)就可以確定一個平臺,現(xiàn)在是點(diǎn),肯定可以定一個平臺; 其次,I型升降機(jī)用法蘭和設(shè)備連接后,法蘭本身就被平臺固定.在四點(diǎn)都被固定的前提下,升降機(jī)只能上升下降,是不可能旋轉(zhuǎn)的; 最后,如果做防旋轉(zhuǎn)后,對調(diào)節(jié)四點(diǎn)的相同高度也很不方便,需要加手輪調(diào)節(jié)蝸桿才行.

        綜上所述,做升降平臺時,硬齒面減速機(jī),絲桿升降機(jī)不建議用防旋轉(zhuǎn)型,只需要配普通的標(biāo)準(zhǔn)件就可以了. 

絲桿升降機(jī)中的絲桿進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

    絲桿在絲桿升降機(jī)中扮演著非常重要的角色，因?yàn)榻z桿的運(yùn)動，才使得絲桿升降機(jī)可以將物品進(jìn)行舉升、提升、平移甚至翻轉(zhuǎn)的動作，哪怕是螺母運(yùn)動形式的絲桿升降機(jī)，也是需要螺母在絲桿上進(jìn)行運(yùn)動。即用樣板分別靠緊蝸輪的兩側(cè)，用塞尺檢測樣板與蝸輪之間的間隙，便可算出蝸輪對稱平面的偏移量值。我公司的絲桿絲桿都是采購優(yōu)質(zhì)鋼材進(jìn)行車制而成，并非軋制方式，因?yàn)檐堉平z桿破壞鋼性，嚴(yán)重影響絲桿升降機(jī)的使用壽命。

   絲桿升降機(jī)的行程和頭部形式等等都是根據(jù)客戶的定制來制作，但是絲桿可以提前備貨到使用時直接截取就可以了。那么車制加工完成的絲桿在存放時如何正確的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)呢？

   首先要對不同直徑不同螺距的絲桿進(jìn)行分類存放，方便使用時可以快速的找到。絲桿升降機(jī)加油過多的話設(shè)備一開機(jī)，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。在堆放時還要注意地面的平整度，以及良好的排水性。最后再使用苫布或者其他布料對絲桿進(jìn)行遮蓋，避免絲桿附著過多的灰塵或者鐵屑。

  其次是要對絲桿進(jìn)行定期的除銹、防銹。尤其再夏季這種多雨潮濕的時候，要檢查的更加頻繁，防止絲桿產(chǎn)生過多的銹跡。在使用時還要再次做除銹，降低工作效率。

升降機(jī)優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力矩小、傳動效率高，精度高，系統(tǒng)剛度好，運(yùn)動具有可逆性，使用壽命長。絲桿升降機(jī)是由蝸輪減速機(jī)和絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動，利用蝸桿帶動蝸輪實(shí)現(xiàn)減速。蝸輪相當(dāng)于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。?

　　如何解決電動絲桿升降機(jī)失靈問題

　　當(dāng)活塞桿和液壓缸出現(xiàn)堵塞，這個時候無論怎么做，升降機(jī)液壓缸都是運(yùn)作不了的

　　需要檢查活塞桿的密封是不是太緊了，有沒有污染物的進(jìn)入，軸心線有沒有對中以及容易損壞的元件有沒有失效。

　　液壓缸中流量閥的閥芯發(fā)生堵塞，很容易造成升降機(jī)液壓缸的動作失靈，需要檢查液壓缸內(nèi)的油液是否出現(xiàn)了污染物，以及檢查閥體有沒有受到磨損。