運(yùn)馬車防震系統(tǒng)

為了在行駛過程中給予馬匹一個(gè)舒適的環(huán)境，除了對于車速有嚴(yán)格控制外，車輛還裝配了用以降低車輛顛簸程度的防震系統(tǒng)。運(yùn)馬車的底盤經(jīng)過特別改裝，匹配了帶有減震氣囊的懸架抗震系統(tǒng)，車廂地板的厚度超過25mm，鋪有專用橡膠墊、防護(hù)軟包。這些先進(jìn)的裝備都是為了確保賽馬能夠順利、安全抵達(dá)賽場。

空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)

幾乎所有運(yùn)馬車都會安裝空調(diào)。據(jù)了解，馬適宜的起居溫度為21-23℃，因此駕駛員可以將溫度設(shè)置在這個(gè)區(qū)間范圍，并通過閉路電視隨時(shí)觀察馬匹情況。

馬廄倉也設(shè)有馬夫座位，方便照顧馬匹。車廂兩側(cè)，還有供馬“看風(fēng)景”的舷窗，同時(shí)也可以用來通風(fēng)。

經(jīng)常出去比賽的馬匹需要具備淡定地上下運(yùn)馬車的技能。但很多馬匹不愿意進(jìn)入運(yùn)馬車這樣的狹小封閉而且昏暗的環(huán)境，大頭妹當(dāng)教師在進(jìn)入運(yùn)馬車時(shí)出現(xiàn)各種抗拒的表現(xiàn)。

　　為了解決馬匹進(jìn)入運(yùn)馬車的問題，我們需要從馬匹的角度出發(fā)來思考問題。作為食動(dòng)物，馬更喜歡在開放，寬闊的空間里生活，這樣它們可以更清楚地觀察周圍的環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)。食動(dòng)物很少會在一個(gè)狹小密閉空間休息，因?yàn)槿绻胁妒痴叱霈F(xiàn)，它會像甕中之鱉，插翅難飛。這就是為什么很多馬害怕進(jìn)入運(yùn)馬車。

　　馬討厭運(yùn)馬車還有一個(gè)原因就是，運(yùn)馬車是它們不經(jīng)常看到的東西。對于沒見過的東西，馬會感到恐懼，而馬不會對能在馬房或圍場中經(jīng)常能看到的東西感到恐懼。除此之外，運(yùn)馬車還會動(dòng)，會發(fā)出巨大聲響（在馬上車時(shí)會有聲音，琴瑟情未了汽車發(fā)動(dòng)時(shí)還會有聲音

在開始學(xué)習(xí)怎樣幫助馬匹克服恐懼心理之前，我們需要先知道調(diào)馬過程中什么該做，什么不該做。

　　正確 Do

　　初次上車時(shí)，給自己和馬匹留出充足的空間，不要著急，讓馬匹和自己都保持在一個(gè)比較放松的情緒氛圍中。

　　·如果馬匹不愿上車，黃驊港船舶動(dòng)態(tài)找一個(gè)幫手，

　　·打開運(yùn)馬車的所有車窗和門，讓運(yùn)馬車內(nèi)部保持敞亮，

　　·當(dāng)馬匹完全上車后，soho集兼職用零食獎(jiǎng)勵(lì)馬。

　　不正確 Don‘t

　　·不要在一個(gè)嘈雜的環(huán)境中裝車，

　　·在要求馬匹上車時(shí)，不要站在馬匹的正前方，這樣做會給馬壓力，并且會擋住馬的路，

　　·不要讓用食物馬匹上車。

運(yùn)馬車品種，其外觀較類似于廂式運(yùn)輸車、半掛/全掛廂式運(yùn)輸車、旅居車、旅居掛車。車輛配備了圍繞馬匹運(yùn)輸過程中所需的專用裝置和設(shè)施。有些運(yùn)馬車輛還配備了馬夫工作休息間，以及騎馬健身與娛樂等其他設(shè)施（具備了房車的部分或全部功能）。公司運(yùn)馬車的品種主要有：按牽引方式分類可分為自走型和拖掛型（半掛或全掛）；按載馬數(shù)量分類可分為單匹型、2匹型、3匹型、4匹型、5匹型……；按馬匹裝載形式分類可分為直載型和斜載型；按車輛用途分類可分為載馬型和載馬旅居型。

運(yùn)馬車特點(diǎn)

1.鍍鋅板制成的；內(nèi)部有兩匹馬，可以安全地分開它們。2.里面有一個(gè)室內(nèi)燈。內(nèi)置網(wǎng)格行李架；帶支柱的安全實(shí)用的后門；

3.可擺動(dòng)的騎士輪支撐；大尺寸向上排氣窗； 2個(gè)用于馬食的四邊形飼料袋；

4.外圍工具箱，方便存放雜物；

5.車身漆顏色可根據(jù)客戶喜好選擇；汽車內(nèi)飾設(shè)施可根據(jù)客戶需求定制。例如，可選組件和其他配置。