柴油機(jī)混凝土輸送泵在操作的時候有些注意事項(xiàng)給大家分享一下：怎么調(diào)節(jié)壓力按住點(diǎn)動一缸或點(diǎn)動二缸五秒后，聽到蜂鳴聲時，不需松開手，看壓力表指向即為高壓力。正常澆筑二次結(jié)構(gòu)柱泵時，如打好一根需挪到另一根時，先將正、反泵搬到反泵方位，再按泵送啟停，然后回抽一部分混凝土，使得管道的前端較輕、便利。黃油加注用號黃油加注。擺缸上端黃油嘴處需注黃油，每天一、二次。S管前端也需每天加注一次黃油。它可配多種作業(yè)裝置及輔具，進(jìn)行、鏟裝、路面破碎、平坦場所、開挖水溝、鋪設(shè)管道等多種作業(yè)。

柴油機(jī)混凝土輸送泵的使用技巧：需筆直向上配管時，跟著高度的添加即勢能的添加，混凝土存在回流的趨勢，因而應(yīng)在混凝土泵與筆直配管之間鋪設(shè)必定長度的水平管道，以保證有足夠的阻撓阻力混凝土回流。當(dāng)泵送高層建筑混凝土?xí)r需筆直向上配管，此刻其地上水平管長度不宜小于筆直管長度的1/4。如因場所所限，不能放置上述要求長度的水管時，可采用彎管或軟管代替。

用人工施工澆注混凝土的主要弱點(diǎn)：需大量扎架子，勞動強(qiáng)度大、施工工期長、施工質(zhì)量差，效率低下。而現(xiàn)在建筑施工用的混凝士泵由于體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜．造價高．根本不適用礦抖下空間狹窄的施工轉(zhuǎn)業(yè)  專用混凝土泵．它的特點(diǎn)：體積小．結(jié)構(gòu)簡單．全液壓操作．使用方便．而且．施工快．質(zhì)量好，非常適用于礦井下狹窄空間的混凝土施工作業(yè)。