龍門(mén)吊車(chē)在當(dāng)今碼頭、貨運(yùn)站、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所中應(yīng)用是非常大的，隨著進(jìn)出口貿(mào)易等的不斷增長(zhǎng)，需要搬運(yùn)的貨物也龍門(mén)吊車(chē)龍門(mén)吊車(chē)龍門(mén)吊車(chē)越多，龍門(mén)吊車(chē)也龍門(mén)吊車(chē)龍門(mén)吊車(chē)龍門(mén)吊車(chē)越有需求了。龍門(mén)吊車(chē)是在海上環(huán)境中執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)的一種特殊起重機(jī)，主要用于艦船間貨物的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移、海上補(bǔ)給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。

云南金騰起重機(jī)械設(shè)備有限公司主要銷(xiāo)售起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、行吊，提梁機(jī)和架橋機(jī)等。公司宗旨：“質(zhì)量為先、信譽(yù)為重”?？蛻?hù)滿(mǎn)意是我公司堅(jiān)持不懈矢志追求的目標(biāo)！.誠(chéng)迎各界新老客戶(hù)光臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)！

呈現(xiàn)該現(xiàn)象的緣由主要從以下三點(diǎn)動(dòng)手：

   1、首先龍門(mén)吊的三相電源缺相使得設(shè)備相關(guān)部件被損壞，比方主接觸器燒損、保險(xiǎn)絲燒斷等，從而致使龍門(mén)吊不能啟動(dòng)；

   2、其次龍門(mén)吊駕駛室門(mén)開(kāi)關(guān)有問(wèn)題使得平安連鎖安裝等自動(dòng)斷開(kāi)了電路；

   3、后一點(diǎn)是啟動(dòng)按鈕出了問(wèn)題，比方損壞或者接線(xiàn)松動(dòng)等，啟動(dòng)按鈕失效了自然設(shè)備也只能“”了。

  當(dāng)龍門(mén)吊其他條件相同時(shí)，齒輪的質(zhì)量愈大，產(chǎn)生的動(dòng)力載荷也愈大。所以，當(dāng)傳動(dòng)的功率愈大時(shí)，傳動(dòng)比建議取得愈小，因?yàn)殡S著傳動(dòng)比的減小，大齒輪的直徑和質(zhì)量也會(huì)減小，因而動(dòng)力載荷就減小了。

   對(duì)于龍門(mén)吊壓力角為20度的未經(jīng)修正的齒廓，圓柱的齠輪齠輪的齒數(shù)建議不可取得小于17-20齒，只有在嚙合的勻靜性無(wú)特殊意義的情況中，才可以取14齒。當(dāng)實(shí)行角修正和齒高修正時(shí)，齠輪的齒數(shù)可以減小到10-12.但是，齠輪的齒數(shù)規(guī)定得如此之少，只有當(dāng)齒的工作表面硬度很高時(shí)才可以。此外還必須注意到，減少齠輪的齒數(shù)會(huì)引致轉(zhuǎn)軸直徑的減小，而當(dāng)龍門(mén)吊轉(zhuǎn)軸的剛性不足時(shí)，會(huì)使工作條件惡化，并使齒輪的輪齒和軸承縮短壽命。

   當(dāng)龍門(mén)吊采用正火鋼和調(diào)質(zhì)鋼時(shí)，如果齠輪輪齒的工作表面硬度較低，則必須規(guī)定足夠多的齒數(shù)，因?yàn)閲Ш蠒r(shí)的摩擦損失是大約與齒數(shù)秤反比的。在龍門(mén)吊機(jī)構(gòu)中，少齒數(shù)一般取為：13，齒數(shù)為100。