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義烏市竟軍與您分享物流業(yè)增勢趨緩

2017年5月，中國物流業(yè)景氣指數(shù)較上月微降0.5個百分點。12個業(yè)務(wù)指標(biāo)除了資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)比上月上升0.9個百分點之外，其余指標(biāo)各有不同程度的回落，顯示物流業(yè)在上月強勢增長后，增勢有所放緩。

分項看，5月份，新訂單指數(shù)為57.4%，比上月回落2.7個百分點，但仍在景氣區(qū)間，顯示物流業(yè)需求雖略有下降，整體依然旺盛。

5月份，主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)為52.3%，比上月下降3.6個百分點，主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)為57.4%，比上月下降2.9個百分點，顯示景氣波動對業(yè)務(wù)活動的影響。

5月份，資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)較上月回升0.9個百分點，顯示物流企業(yè)資金環(huán)境趨好，資金緊張情況有所緩解。

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(1)在一二三線城市網(wǎng)點的密度越來越高，平均1.5公里一個網(wǎng)點，同行及內(nèi)部競爭越來越大，單位網(wǎng)點的收入越來越低，比如在北上廣深等城市部分企業(yè)的單位網(wǎng)點收入則呈下降趨勢;

(2)隨著四五線城市網(wǎng)點的開設(shè)，由于市場等因素的影響，單位網(wǎng)點的產(chǎn)值并不高，目前在縣級城市的單位網(wǎng)點收入也就在10萬左右，甚至部分企業(yè)只有5萬左右。

集裝箱車：集裝箱（container）原義是一種容器，專i供使用并便于機械操作和運輸?shù)拇笮拓浳锶萜?。因其外形像一個箱子，又可以集裝成組進行運輸，故稱“集裝箱”。香港稱之為'貨箱' 。臺灣稱之為“貨柜”。