施工前技術(shù)測(cè)量工作。施工前期測(cè)量非常重要，是整個(gè)給排水工程的重要開端，對(duì)后續(xù)的工作影響深遠(yuǎn)，施工前測(cè)量時(shí)，應(yīng)該派有經(jīng)驗(yàn)技術(shù)成熟的工作人員進(jìn)行測(cè)量，因?yàn)橛泻芏囗?xiàng)目需要測(cè)量，因此，每一項(xiàng)工程都必須安排不同的人來測(cè)量，這樣同時(shí)進(jìn)行，既可以保證工程的質(zhì)量，也可以及時(shí)完成測(cè)量工作。測(cè)量過程中一定要保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，這是保證給排水工程質(zhì)量的前提，因此在測(cè)量時(shí)會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行二次測(cè)量，也就是一個(gè)工程師測(cè)量之后，會(huì)派其他工程師對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行二次測(cè)量，以保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。施工企業(yè)一定要保證施工的效率和質(zhì)量，在自檢自測(cè)工序中要做到偏差比規(guī)定再高50％。如果施工前測(cè)量出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致管道位置發(fā)生改變或者管道積水，因此還必須做好防范措置。若給排水管道代施工中挑選了焊接的施工加工工藝，則在施工中能夠首先選擇焊縫狀的施工加工工藝。

施工中溝槽開挖工作。溝槽開挖是整個(gè)給排水管道施工的主要工作之一。

在開始挖溝槽之前，工作人員要對(duì)地下建筑物以及地下的電纜和管道的位置進(jìn)行探查，搞清楚它們的位置，防止對(duì)電纜和管道造成破壞，對(duì)有建筑物的地方，工作人員盡量勸說其建筑物的相關(guān)人員進(jìn)行遷移或保護(hù)，保證溝槽開挖能夠正常進(jìn)行。

泥水處理系統(tǒng)解決好碎石土、裝貨、運(yùn)輸選用泥水均衡式工具頭出土，必須在工具頭中引入帶有一定泥量的泥漿，根據(jù)盤鉆削工具頭正前方的原貌土，與引入的泥水拌和，泥水根據(jù)吸泥泵排在土層泥水處理系統(tǒng)解決，泥漿能夠 不斷循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)用，解決好的細(xì)沙用泥漿車運(yùn)輸。針對(duì)D400 mm之上的管材，可選用職工鉆進(jìn)管中的方法將插口擠壓的砂漿抹平， 將不嚴(yán)密的接縫處部位鋪滿砂漿，使其圓潤不滲水，并消除管中臟物。 

排水管道安裝測(cè)量工具頭的偏差、做好紀(jì)錄、糾偏裝置測(cè)量法，在工作中井后排座部位設(shè)定測(cè)量電動(dòng)機(jī)軸，測(cè)量底座由路面導(dǎo)入地底，防止工作中井的形變?cè)斐傻钠睿瑢⑷緝x置放在其上漲平后，使全站儀發(fā)送的激光器順著頂進(jìn)方位水準(zhǔn)射出去，打在工具頭的測(cè)量靶位上，根據(jù)望眼鏡讀取工具頭的誤差。每過0.5m紀(jì)錄一次。 個(gè)行程頂完后，一體式頂進(jìn)架構(gòu)調(diào)整頂塊當(dāng)頂完一個(gè)行程后，終止頂進(jìn)，調(diào)整一體式頂進(jìn)架構(gòu)頂塊，可再次頂進(jìn)下一個(gè)行程。b為保證穿墻孔兩側(cè)一定范疇內(nèi)砂土基礎(chǔ)平穩(wěn)并有充足抗壓強(qiáng)度，工作中井工具管穿墻前，對(duì)穿墻管兩側(cè)采用灌漿土體措施。

給排水管道改造充分發(fā)揮BIM技術(shù)在給水排水管道施工中的功效 在當(dāng)今建筑項(xiàng)目中，根據(jù)BIM技術(shù)有利于進(jìn)一步提高施工質(zhì)量，根據(jù)BIM技術(shù)能夠 搭建給污水管道線路的三維信息模型，根據(jù)該模型能夠 立即對(duì)全部線路的運(yùn)動(dòng)軌跡開展分辨，并具體指導(dǎo)中后期管道施工的進(jìn)行。在BIM技術(shù)的三維信息模型中，該模型能夠 詳細(xì)了解工程施工地區(qū)的線路遍布狀況，尤其是在管路線路的中心線搭建中，借助模型可以得到更為的線路統(tǒng)計(jì)資料；前面一種樣子有環(huán)形、方形、矩形等，后面一種則大多數(shù)為矩形，他們的結(jié)構(gòu)支承特性由高到低先后為環(huán)形一方形一矩形。對(duì)于中后期施工現(xiàn)場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)的管道撞擊難題，根據(jù)該技術(shù)能夠 詳細(xì)了解不一樣線路的邁向遍布狀況，而且在三維信息模型的搭建完畢以后，借助自動(dòng)化技術(shù)碰撞檢測(cè)技術(shù)，詳細(xì)了解全部手機(jī)軟件的撞擊狀況，對(duì)于管路線路設(shè)計(jì)方案中的撞擊點(diǎn)做前瞻性剖析，保證能夠 在設(shè)計(jì)方案中給予改正，確保管道施工圓滿完成。