為礦用車(chē)的生產(chǎn)廠家，一般會(huì)在車(chē)輛的動(dòng)力和操控方面下功夫，認(rèn)為只要這兩方面突出，就可以被客戶(hù)所接受?？蓳?jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示，客戶(hù)對(duì)礦用車(chē)的安全性高度重視，排在各項(xiàng)指標(biāo)的首位。今天時(shí)力小編就帶大家了解一下有關(guān)礦用車(chē)安全性的小知識(shí)。

隨著有關(guān)部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)的日益重視，同時(shí)因?yàn)橄嚓P(guān)法律法規(guī)進(jìn)一步完善，各礦企對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度越來(lái)越高。在這種大背景下，企業(yè)在選購(gòu)礦用車(chē)時(shí)，對(duì)車(chē)輛的安全性愈發(fā)重視，其次才是動(dòng)力和操控。而礦車(chē)的安全性主要表現(xiàn)在車(chē)輛設(shè)計(jì)方面如何能做到保護(hù)駕駛?cè)藛T，雖然是非公路用車(chē)，車(chē)速也不快，但因?yàn)榈V車(chē)所處的工況十分惡劣，相關(guān)設(shè)計(jì)必須考慮周全。如礦車(chē)的爬坡能力是否達(dá)標(biāo)，礦車(chē)的是否合適，舉升裝置是否穩(wěn)定，剎車(chē)裝置是否靈敏等，這些都對(duì)礦車(chē)的安全性至關(guān)重要。當(dāng)然，車(chē)輛的安全性建立在車(chē)輛的質(zhì)量上，只有高質(zhì)量的礦車(chē)，才能有安全性高的礦車(chē)。

減輕四不像運(yùn)輸車(chē)質(zhì)量好四不像車(chē)的噪音的方法：

1、保證四不像車(chē)經(jīng)常處在良好的技術(shù)狀態(tài)下工作。

2、保證其工作部件的完整可靠。特別要安裝好排氣管，因?yàn)榕艢夤苌洗蠖荚O(shè)有，它會(huì)減少很大一部分噪聲。

3、防止零部件的松動(dòng)，零件松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。

4、做好設(shè)備保養(yǎng)檢查工作。按規(guī)定加注合格的潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂，以防各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件潤(rùn)滑不良而產(chǎn)生干摩擦或半干摩擦，使噪聲增大。

5、保持相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的良好配合間隙。駕駛員一定要按技術(shù)要求進(jìn)行裝配或調(diào)整。

6、不得隨意改變供油量。如果供油量變大，會(huì)使噴入汽缸中的燃油不能完全燃燒，這樣既浪費(fèi)了燃油、污染空氣，又增加了設(shè)備的噪聲。

加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)職工的自主保安意識(shí)，建立良好的運(yùn)輸提升秩序，使每個(gè)職工都能自覺(jué)遵守運(yùn)輸提升中的有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)禁扒車(chē)、蹬車(chē)、跳車(chē)等行為。

四不像運(yùn)輸車(chē)質(zhì)量好制造的特點(diǎn)及現(xiàn)狀，四不像車(chē)在實(shí)際操作使用中，由于某些原因設(shè)備會(huì)出現(xiàn)不同程度的跑偏現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)則會(huì)降低設(shè)備的工作效率，為此懂得如何養(yǎng)護(hù)設(shè)備的行走系統(tǒng)十分重要。

制造技術(shù)正由傳統(tǒng)的制造技術(shù)向先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展。先進(jìn)制造技術(shù)并不限于制造過(guò)程本身，它涉及到產(chǎn)品從市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、加工制造到售后服務(wù)等產(chǎn)品壽命周期的全過(guò)程，并將它們結(jié)合成一個(gè)鈉基的整體，特別強(qiáng)調(diào)機(jī)械技術(shù)、信息技術(shù)、管式電爐傳感技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、新材料技術(shù)和現(xiàn)代系統(tǒng)管理技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和生產(chǎn)組織管理、銷(xiāo)售及售后服務(wù)等方面的應(yīng)用。

四不像運(yùn)輸車(chē)質(zhì)量好空簧承載能力：高速無(wú)枕客車(chē)轉(zhuǎn)向架，如25t SW220K、CW200K、動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架、部分地鐵轉(zhuǎn)向架等，無(wú)搖架，車(chē)體由兩側(cè)空簧直接連接承受垂直力。側(cè)卸式收割機(jī)運(yùn)量大，運(yùn)行平穩(wěn)不掉路，卸料平穩(wěn)，不需要在曲線軌道上焊接定壓輪梁，卸料時(shí)根據(jù)自身重量不會(huì)發(fā)生傾覆，損壞曲線軌道，延長(zhǎng)曲線軌道使用壽命。它是一種自卸車(chē)運(yùn)行設(shè)備，無(wú)容量，需要與牽引機(jī)車(chē)配套使用。貨車(chē)一側(cè)或兩側(cè)均可打開(kāi)，借助卸荷曲線軌安裝在卸荷點(diǎn)上使車(chē)廂傾斜，拉桿打開(kāi)側(cè)門(mén)卸荷。側(cè)卸式收割機(jī)工作原理側(cè)卸式收割機(jī)車(chē)廂內(nèi)設(shè)有鉸鏈軸和車(chē)架，另一側(cè)門(mén)上設(shè)有卸料滾筒。卸料時(shí)，滾輪沿曲軌坡道過(guò)渡裝置移動(dòng)，沿曲軌坡道上坡時(shí)，車(chē)廂傾斜，活動(dòng)側(cè)門(mén)繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)始卸料。